ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกัน"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Love Krittaya (คุย | ส่วนร่วม) |
Love Krittaya (คุย | ส่วนร่วม) ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 2:
[[ไฟล์:Codeshare_flight_information_at_FUK.jpg|thumb|300px|ตารางการบินที่แสดงเที่ยวบินร่วมที่[[ท่าอากาศยานฟุกุโอะกะ]]]]
'''ข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกัน''' ({{lang-en|codeshare agreement หรือ codeshare}}) หรือ ''เที่ยวบินร่วม'' เป็นข้อตกลงทางธุรกิจการบินระหว่าง 2 สายการบินหรือมากกว่า''ทำการบินร่วมกันในเที่ยวบินเดียวกัน'' (การบินร่วมในที่
สำหรับรหัสของเที่ยวบินของเที่ยวบินร่วมนั้น จะขึ้นต้นด้วยตัวอักษรสองตัวที่แทนรหัสของสายการบินตาม [[สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ|IATA]] แล้วตามด้วยเลขที่เที่ยวบิน เช่น XX123 (เที่ยวบินที่ 123 ทำการบินด้วยสายการบิน XX) ซึ่งอาจจะทำการขายตั๋วเครื่องบินของสายการบินอื่นโดยใช้เที่ยวบินอื่นเช่น สายการบิน YY เที่ยวบินที่ YY4456 และ สายการบิน ZZ เที่ยวบินที่ ZZ9876. โดยสายการบิน YY และ ZZ ในที่
==ประวัติ==
ในปี [[พ.ศ. 2510]] ริชาร์ด เอ. เฮนสัน ร่วมกับ [[ยูเอสแอร์เวย์]] ทำข้อตกลงกับ [[อาเลเกยนี่แอร์ไลน์]] ทำเที่ยวบินร่วมเป็นเที่ยวแรก<ref>{{cite web | url=http://atwonline.com/aircraftenginescomponents/article/piedmonts-roots-run-deep-0309 | title=Piedmont's Roots Run Deep}}</ref> โดยคำว่า "เที่ยวบินร่วม" ถูกเริ่มใช้เมื่อปี พ.ศ. 2532 โดยสายการบิน [[ควอนตัส]] กับ [[อเมริกันแอร์ไลน์]] และในปี พ.ศ. 2533 ทั้งสองสายการบินได้เริ่มใช้เที่ยวบินร่วมระหว่างกัน ในเที่ยวบินภายในประเทศระหว่างเมือง ในประเทศออสเตรเลีย และ สหรัฐอเมริกา ข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกันจึงเป็นที่แพร่หลายนำจากนั้นมา ซึ่งต่อได้ทำให้เกิดการร่วมตัวของสายการบินขนาดใหญ่รวมกันเป็น "[[พันธมิตรสายการบิน]]" และในพันธมิตรสายการบินก็ต่างใช้เที่ยวบินร่วมเพื่อประโยชน์ร่วมกัน และจัดตั้ง[[รายการสะสมแต้มการบิน]]ร่วมกันด้วย.
==อ้างอิง==
|