ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
from (RMR) edit to (FMR) front mid-engine, rear-wheel-drive layout |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 1:
{{ป้ายเตือนปีคศ}}
{{ตารางรถยนต์|ภาพ = [[ไฟล์:Festival automobile international 2015 - Mercedes AMG GT - 004.jpg|center|310px|]]▼
{{Infobox automobile
| ผู้ผลิต = [[เมอร์เซเดส-เบนซ์]] & [[เอเอ็มจี]]▼
| name = เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที
| ปี = [[พ.ศ. 2557]] - ปัจจุบัน▼
▲
| ประเภท = [[ประเภทของรถยนต์|รถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง]] (Luxury grand tourer)▼
| caption = เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที
| manufacturer = [[เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี]]
| aka =
| model_years = ค.ศ. 2015 – ปัจจุบัน
| assembly =ซินเดลฟิงเงน, [[ประเทศเยอรมนี]]
| designer = โรเบิร์ต เลสนิก (Robert Lesnik), กาเบรียล นีเมธ (Gabriel Nemeth), ฮิวอี ลี (Huey Lee), มาร์ค เฟเธอร์สตัน (Mark Fetherston; ภายนอก)<ref name=ext_design /><br/>Jan Kaul (interior)<ref name=int_design />
▲|
| body_style = 2 ประตู คูเป <br />2 ประตู โรดสเตอร์
| platform =
| layout = เครื่องยนตร์หน้าลำ ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FMR)
| engine = 4.0 L เครื่องเมอร์เซเดส เอ็ม178 (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี) ทวิน-เทอร์โบ V8เครื่องน้ำมัน[[เบนซิน]]
| transmission = เกียร์ดูโอคลัช ''AMG SPEEDSHIFT DCT'' 7 จังหวะ
| wheelbase = {{convert|2630|mm|in|1|abbr=on}}<ref name="AMS">{{cite web |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/test-mercedes-amg-gt-s-sportwagen-9421660.html |first=Marcus |last=Peters |title=Mercedes-AMG GT S im Test—So gut ist der neue Elfer-Jäger |website=[[Auto, Motor und Sport|auto-motor-und-sport.de]] |date=29 April 2015 |accessdate=14 July 2015}}</ref>
| length = {{convert|4546|mm|in|1|abbr=on}}<ref name="AMS" />
| width = {{convert|1939|mm|in|1|abbr=on}}<ref name="AMS" />
| height = {{convert|1288|mm|in|1|abbr=on}}<ref name="AMS" />
| weight = {{convert|1615|–|1645|kg|lb|0|abbr=on}}
| doors = 2 แบบบานเปิดธรรมดา
| sp = uk
}}
'''เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที''' ({{lang-en|Mercedes-AMG GT}}) (C109) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์
รถประกอบด้วย[[อะลูมิเนียม]]โดยรวมคิดเป็น 93% โดยที่เหลือเป็น[[แม็กนีเซียม]] ในช่วงฐานล่างบริเวณด้านหน้ารถ ในส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นเกียร์ดูอัล-คลัทซ์ ''AMG SPEEDSHIFT DCT'' 7 จังหวะ
|