วิกิพีเดีย

ผลต่างระหว่างรุ่นของ "นิสสัน จีที-อาร์"

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
W700 (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 467 ครั้ง
→‎การออกแบบ: เพิ่มลิงก์
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
W700 (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 467 ครั้ง
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
บรรทัด 45:
 
====การออกแบบ====
[[File:Nissan GTR - Flickr - Alexandre Prévot (12).jpg|thumb|right|ด้านหลังของจีที-อาร์มีไฟท้ายที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งได้รู้จักกันจากสกายไลน์ ซี110 ปี 1972]]
[[File:Nissan GTR - Flickr - Alexandre Prévot (12).jpg|thumb|right|A rear view of the GT-R, showing the signature taillights known since 1972 on the Skyline c110]]
Shirō Nakamura หัวหน้าแผนกการออกแบบของนิสสัน ได้ทำให้จีที-อาร์รุ่นนี้มีลักษณะคล้ายไจแอนท์โรบอตจากการ์ตูนเรื่อง[[กันดั้ม]]<ref name="businessweek2007">{{cite news|url=http://www.businessweek.com/innovate/content/nov2007/id20071119_902449.htm |title=Nissan Redesigns a Japanese Icon |work=BusinessWeek |author=Matt Vella |date=November 26, 2007<!--, 3:57&nbsp;pm EST -->|accessdate=October 27, 2008}}</ref>
Nakamura ได้กล่าวไว้ว่า: "จีที-อาร์เป็นรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เนื่องจากไม่ได้มีการลอกเลียนการออกแบบแบบรถสปอร์ตฝั่งยุโรป และรถรุ่นนี้จะสะท้อนให้เห็นถึงประเพณีของญี่ปุ่นอย่างแท้จริง"
 
[[โพลีโฟนีดิจิทัลโฟนีดิจิตัล]] สตูดิโอผู้สร้างเกมแข่งรถ ''[[แกรนทัวริสโม]]'' ได้ถูกจ้างให้มีส่วนร่วมในการออกแบบหน้าจอมัลติฟังก์ชันของนิสสัน จีที-อาร์<ref>{{cite web|url=http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=123066 |title=Edmunds Inside Line: A Day in Germany With the GT-R Engineers |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071018104650/http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=123066 |archivedate=October 18, 2007 }}</ref>
 
[[File:GT-R Multifunction Display.jpg|thumb|left|หน้าจอมัลติฟังก์ชันของจีที-อาร์]]
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/wiki/นิสสัน_จีที-อาร์"