ผลต่างระหว่างรุ่นของ "นิสสัน จีที-อาร์"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
W700 (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
W700 (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
บรรทัด 7:
| assembly = คามิโนกาวะ, [[โทชิงิ]], ญี่ปุ่น<ref>{{cite web|url=http://www.nissan-global.com/EN/COMPANY/PROFILE/ESTABLISHMENT/|title=NISSAN – CORPORATE INFORMATION – Outline of Company – Facilities in Japan|publisher=|accessdate=October 4, 2014}}</ref>
| designer = ภายนอก: Hirohisa Ono<br />ภายใน: Akira Nishimura<br />หัวหน้าการออกแบบ: Hiroshi Hasegawa<br />ผู้อำนวยการออกแบบ: Shiro Nakamura
| class = [[ประเภทของรถยนต์|รถบนต์รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง]] ([[S-segment|S]])<!-- per [[WP:CARCLASS]], this should not be changed to "supercar" or "hypercar" -->
| body_style = 2 ประตู [[2+2 (car body style)|2+2]] [[คูเป้]]
| platform = [[Nissan PM platform|Premium Midship]]
| layout = เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ
| engine = 3.8 L ''[[Nissanเครื่องยนต์นิสสัน VR engine#VR38DETTVR38DETT|VR38DETTVR38DETT]]'' [[twin-turbo]] [[V6V6 engine|V6V6]]
| powerout = {{ubl | 480473 PSแรงม้า (2007–20112550–2554) | 530–550523–542 PSแรงม้า (2011–20172554–2560) | 570562 PSแรงม้า (2017–present2560–ปัจจุบัน) | 600592 PSแรงม้า (NISMOนิสโม) }}
| transmission = เกียร์อัตโนมัติดูโอ้คลัช 6 จังหวะ
| transmission = 6-speed Dual Clutch Automatic Transmission
| wheelbase = {{convert|2780|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{unbulleted list|2009–20102552–2553: {{convert|183.3|in|mm|0|abbr=on}}|20112554presentปัจจุบัน: {{convert|183.9|in|mm|0|abbr=on}}}}
| width = {{unbulleted list|2009–20102552–2554 & 2013–2556–: {{convert|74.6|in|mm|0|abbr=on}}|2011–122554–2555: {{convert|74.9|in|mm|0|abbr=on}}}}
| height = {{unbulleted list|2009–20102552–2553 & 2013–2556–: {{convert|53.9|in|mm|0|abbr=on}}|2011–122554–2555: {{convert|54.0|in|mm|0|abbr=on}}}}
| weight = {{convert|1740|kg|lb||abbr=on}}
| predecessor = [[นิสสัน สกายไลน์]] จีที-อาร์