ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางพิเศษอุดรรัถยา"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Potapt (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
บรรทัด 9:
| image_notes =
| length_km = 32
| established = [[พ.ศ. 2541 ]]<!--เปิดให้บริการ-->
| direction_a = ใต้
| terminus_a = {{ป้ายทางหลวง|E|ศรีรัชส่วน C}}{{ป้ายทางหลวง|H|304}} [[ทางพิเศษศรีรัช]]ส่วน C / [[ถนนแจ้งวัฒนะ|ถ.แจ้งวัฒนะ]] ใน [[อ.ปากเกร็ด]] [[จ.นนทบุรี]]
บรรทัด 23:
}}
 
'''ทางพิเศษอุดรรัถยา''' หรือ '''ทางด่วนสายบางปะอิน–ปากเกร็ด''' <!--หรือ ทางด่วน 2 (ส่วนนอกเมือง)-->เป็น[[ทางด่วน]]ของ[[การทางพิเศษแห่งประเทศไทย]] ระยะทางรวม 32 กิโลเมตร มีปลายทางทิศใต้ที่ปลายทางทิศเหนือของ[[ทางพิเศษศรีรัช]]ส่วน C บริเวณจุดตัดกับ[[ถนนแจ้งวัฒนะ]] ใน[[อำเภอปากเกร็ด]] [[จังหวัดนนทบุรี]] และมีปลายทางทิศเหนือบน[[ถนนกาญจนาภิเษก|ถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันตก]] ใน[[อำเภอบางไทร]] [[จังหวัดพระนครศรีอยุธยา]] เปิดให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม [[พ.ศ. 2541 ]]ทางพิเศษอุดรรัถยามีวัตถุประสงค์การก่อสร้างเพื่อรองรับ[[เอเชียนเกมส์ 1998|การแข่งขันเอเชียนเกมส์ครั้งที่ 13]]<ref name="udon">{{cite web|url=http://www.exat.co.th/index.php/th_TH/news/article/view/5/11/ |title=ทางพิเศษอุดรรัถยา |publisher=การทางพิเศษแห่งประเทศไทย |date= |accessdate=22 มิถุนายน [[พ.ศ. 2559]]}}</ref> และเพื่อให้ระบบทางพิเศษในตอนบนของ[[กรุงเทพมหานคร]]สมบูรณ์ขึ้น
 
== รายละเอียดของเส้นทาง ==