ผลต่างระหว่างรุ่นของ "แอร์บัส เอ320นีโอ"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Ekapoj yam (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 25:
==การออกแบบ==
[[
เครื่องบินรุ่นเอ 320 นีโอ ได้ถูกนำเทคโนโลยีเครื่องยนต์ล่าสุด และปลายปีกแบบครีบปลาฉลาม "Sharklet" ซึ่งทั้งองค์ประกอบนี้จะทำให้สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 15 เปอร์เซนต์<ref name="Airbus.com">{{cite web|url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/transaero-airlines-firms-up-order-for-eight-a320neo-aircraft/ |title= Transaero Airlines firms up order for eight A320neo aircraft |publisher=Airbus.com |date=2011-12-05 |accessdate=2011-12-29}}</ref> โดยลำพังการใช้ปลายปีกแบบใหม่นี้สามารถทำให้ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 3.5% ถึง 4% อันเนื่องมาจากการลดแรงต้านอากาศ และลมหมุนบริเวณปลายปีกได้
แอร์บัส เอ 320 นีโอ ยังมีส่วนประกอบอื่นๆ ของโครงสร้างคล้ายเคียงกับรุ่น เอ 320 ในปัจจุบันอยู่ถึงกว่า 95% และกว่า 91% ในด้านชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่างๆ ตัวโครงสร้างของเครื่องบินนั้นผลิตจาก[[วัสดุผสม]] และมีปริมาณของ
===ข้อได้เปรียบในการส่งมอบ===
| |||