ผลต่างระหว่างรุ่นของ "จุดผ่านแดนถาวรภูดู่"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
น้องท่าเหนือ (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
น้องท่าเหนือ (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 1:
[[ไฟล์:Dan-pu-du.jpg|150px|thumb|ภูดู่เป็นเส้นทางหลักในการเดินทางระหว่างอุตรดิตถ์กับหลวงพระบาง]]
'''จุดผ่านแดนถาวรภูดู่ (Phu Doo International Point Of Entry ) ''' ด่านภูดู่,ช่องภูดู่,จุดผ่านแดนถาวรช่องภูดู่หรือด่านพรมแดนภูดู่
== ประวัติ ==
ด่านภูดู่ในอดีต คือ เส้นทางคมนาคมระหว่าง[[กรุงสุโขทัย]] กับ[[อาณาจักรล้านช้าง]] โดยการเดินทางได้ปรากฏในศิลาจารึกหลักที่ 1 ที่มีตัวอักษรจารึกไว้ว่า "การเดินทางไปยัง[[อาณาจักรล้านช้าง]]ต้องใช้เมือง[[สวางคบุรี]]เป็นทางผ่านในการขนส่งสินค้าจากกรุงสุโขทัยไปยังล้านช้าง" ซึ่งจากคำจารึกนี้ สามารถบอกได้ว่าอุตรดิตถ์นั้นเดิมเป็นทางเดินผ่านจากกรุงสุโขทัยไปยังล้านช้าง เมืองสวางคบุรีที่กล่าวถึง คือ เมืองเมืองหนึ่งที่ตั้งอยู่ในเขตจังหวัดอุตรดิตถ์ มีหลักฐานบางอย่างกล่าวว่าเป็นเมืองลูกหลวงของอาณาจักรสุโขทัย แต่ในหนังสือประวัติศาสตร์จะไม่ปรากฏชื่อเมือง[[สวาง
ชื่อของด่านภูดู่มาจากชื่อภูเขาที่กั้นเป็นพรมแดนธรรมชาติระหว่างประเทศไทยและประเทศลาวชื่อว่า ภูเขาภูดู่จึงนำมาใช้เป็นชื่อของด่านชายแดน ในระยะแรกเมื่อเปิดด่านถาวรรัฐบาลไทยจะใช้ชื่อว่าจุดผ่านแดนถาวรภูดู่ ส่วนด่านผาแก้ว-บวมเลา ซึ่งแต่เดิมเป็นด่านประเพณี ถูกยกระดับขึ้นเป็นด่านท้องถิ่นผาแก้ว และเปลี่ยนชื่อใหม่ในันที่ 5 มีนาคม ปีพ.ศ. 2558 ให้ใช้ชื่อด่านชายแดนนี้ว่า "ด่านสากลภูดู่"
ปัจจุบันด่านภูดู่อยู่ในความดูแลขององค์การบริหารส่วนจังหวัดอุตรดิตถ์ และองค์การบริหารส่วนตำบลม่วงเจ็ดต้น โดยจุดแข็งของด่านภูดู่คือการเชื่อมต่อการเดินทาง และการขนส่งสินค้าจากประเทศไทยไปนครหลวงเวียงจันทน์ [[ประเทศลาว]]ที่สั้นและสะดวกที่สุดของประเทศไทย และเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดจากภาคเหนือตอนล่างไปจีนตอนใต้ จุดอ่อนของด่านภูดู่คือการไม่สามารถขอใช้พื้นที่ 1,500 ไร่ ซึ่งเป็นพื้นที่ป่าเสื่อมโทรมของกรมป่าไม้ได้ รวมทั้งด่านภูดูยังเป็นสถานที่ขนส่งวัสดุก่อสร้างเขื่อนไชยบุรีในประเทศลาวอีกด้วย
ในอนาคตด่านสากลภูดู่ เมืองปากลายฝั่งตรงข้ามด่านภูดู่จะยกระดับขึ้นเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษไชยบุรีของประเทศลาว โดยรัฐบาลลาวมีเป้าหมายที่จะพัฒนาให้ด่านภูดู่เป็นศูนย์กลางในการเชื่อมต่อกับประเทศไทย และเข้าไปยังพื้นที่ชั้นในของภาคตะวันออก และภาคตะวันตกของสปป.ลาว ซึ่งรัฐบาลลาวจะใช้แบบแผนที่จะนำเอาโมเดลของด่านแดนสรรค์ แขวงสะหวันเขต สปป.ลาว กับด่านลาวบาว ประเทศเวียดนาม ซึ่งเป็นด่านสากลแห่งแรกของสปป.ลาวกับประเทศเวียดนาม มาเป็นต้นแบบให้กับด่านภูดู่ ,มีการก่อสร้างสะพานปากลายเพื่อเชื่อมแขวงไชยบุรีกับนครหลวงเวียงจันทน์(สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 5) ,ทางหลวงหมายเลข 11 (R11:(บ้านตาดทอง-บ้านน้ำสัง และเมืองสังข์ทอง) ,มีการเรียกร้องให้จัดตั้งด่านศุลากรภูดู่ขึ้นในอนาคต และมีโครงการเปิดการเดินรถประจำทางระหว่างประเทศจาก[[พิษณุโลก]]-อุตรดิตถ์-[[หลวงพระบาง]]อีกด้วย
== เวลาทำการ ==
เปิดทำการทุกวันตั้งแต่เวลา 06.00-20.00 น. โดย
== การเดินทาง ==
จากตัวเมืองอุตรดิตถ์ใช้ทางหลวงหมายเลข 1045 ผ่าน [[สถานีรถไฟศิลาอาสน์]] โรงพยาบาลอุตรดิตถ์สาขา 1 จนถึงแยกวังสีสูบ (จุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 ) แล้วตรงเข้าสู่เขต[[อำเภอท่าปลา]] ผ่าน[[เขื่อนสิริกิติ์]] เข้าสู่เขต[[อำเภอฟากท่า]] ผ่านโรงเรียนฟากท่าวิทยา เข้าสู่เขตอำเภอบ้านโคก และถึงด่านถาวรภูดู่ ระยะทางประมาณ 154 กิโลเมตร ใช้ระยะเวลาเดินทางประมาณ 3 ชั่วโมง ฝั่งประเทศลาวได้มีการปรับปรุงเป็นถนนคอนกรีต 2 เลน ซึ่งสามารถเดินทางจากด่านสากลผาแก้ว เมืองปากลาย แขวง
== อ้างอิง ==
|