ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีรถไฟศิลาอาสน์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
น้องท่าเหนือ (คุย | ส่วนร่วม) |
น้องท่าเหนือ (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 6:
|name_abbr_th = ศล.
|name_full_en = Sila At
|name_abbr_en =
|station_level = 1
|signal_system = หางปลา
บรรทัด 16:
|station_master =
|station_master_assistant =
|noof_rails =
|note =
}}
บรรทัด 67:
ต่อมา สถานีรถไฟศิลาอาสน์ได้มีการทาสีอาคารใหม่บางส่วนบริเวณทางเข้าสถานีเป็นสีไข่ไก่และสีน้ำตาลเข้ม มีการปรับภูมิทัศน์ ตามโครงการ SMART Station ของการรถไฟฯ ในระยะที่ 2
ในปัจจุบันสถานีรถไฟศิลาอาสน์เป็นย่านสับเปลี่ยนรถไฟ ย่านสินค้า จุดตัดตู้โบกี้รถไฟขึ้นสู่ภาคเหนือ ศูนย์รวบรวมตู้สินค้า(Container Yard) จุดสิ้นสุดสถานีรถไฟทางราบ
== ระบบควบคุมอาณัติสัญญาณ ==
บรรทัด 85:
* ที่ทำการแพทย์เขตศิลาอาสน์ สังกัดสำนักงานแพทย์
== == สถานที่ใกล้กับสถานีรถไฟศิลาอาสน์ ==
== สถานที่สำคัญ และจุดท่องเที่ยวน่าสนใจ ==▼
* [http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3778&start=39 รถจักรไอน้ำแปซิฟิก (ฮาโนแมค) เลขที่ 274] ตั้งอยู่ด้านข้างสถานีรถไฟศิลาอาสน์
เส้น 91 ⟶ 96:
หัวรถจักรไอน้แปซิฟิกที่ตั้งอยู่สถานีรถไฟศิลาอาสน์เป็นแบบล้อ 4-6-2 ผลิตที่[[ประเทศเยอรมัน]] เลขรหัสตัวรถ 10614 นำเข้ามาใช้เมื่อ ปี ค.ศ. 1928 เดิมหัวรถจักรนี้ใช้ในการลากจูงขึ้นบริเวณที่เป็นภูเขา สันนิษฐานว่า น่าจะเคยวิ่งประจำเส้นทางสายเหนือช่วง อุตรดิตถ์ - เด่นชัย หลังจากยกเลิกการใช้รถจักรไอน้ำ การรถไฟฯจึงมีแผนงานจัดตั้งรถจักรไอน้ำเป็นพิพิธภัณฑ์กลางแจ้งตามหน้าสถานีต่างๆ ซึ่งมีรายชื่อ[[สถานีรถไฟอุตรดิตถ์]]รวมอยู่ด้วย แต่อาจเป็นเพราะพื้นที่คับแคบ ไม่เหมาะสมต่อการทำสถานที่ตั้งรถจักร จึงมีแต่หอนาฬิกาที่ตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าสถานี (เดิม)ในปัจจุบัน ส่วนสถานที่ตั้งแรกหัวรถจักรไอน้ำนี้ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าสถานีตำรวจรถไฟศิลาอาสน์ ภายหลังจึงย้ายมาตั้งไว้ป็นพิพิธภัณฑ์กลางแจ้งที่บริเวณย่านสถานีรถไฟศิลาอาสน์แทนจนถึงปัจจุบัน
=== ส่วนราชการ และเอกชน ===
* โรงพยาบาลอุตรดิตถ์ สาขา 1
* โรงเรียนภราดานุสรณ์
* โรงเรียนอุตรดิตถ์
==ตารางเวลาการเดินรถ==
|