ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ล็อกฮีด มาร์ติน เอฟ-35 ไลท์นิง 2"

(แทนที่ ‘(?mi)\{\{Link FA\|.+?\}\}\n?’ ด้วย ‘’: เลิกใช้ เปลี่ยนไปใช้วิกิสนเทศ)
[[ไฟล์:F-35A - Inauguration Towing.jpg|right|thumb|เอฟ-35เอที่ถูกจัดแสดงในพิธีเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2549]]
 
เอฟ-35 ดูเหมือนว่าจะมีขนาดเล็กกว่า สะดวกกว่า[[เอฟ-22 แร็พเตอร์]]ที่มีสองเครื่องยนต์ การออกแบบท่อไอเสียนั้นได้รับแรงบันดาลใจมาจาก[[เจเนรับเนรัล ไดนามิกส์]] โมเดล 200 ซึ่งเป็นอากาศยานขึ้น-ลงในแนวดิ่งในปีพ.ศ. 2515<ref>"Vertiflight". ''Journal of the American Helicopter Society''. January 2004.</ref> เพื่อทำให้การพัฒนาเอฟ-35บีรุ่นพิเศษที่เป็นอากาศยานขึ้น-ลงในแนวดิ่ง ทาง[[ล็อกฮีด]]จึงปรึกษากับ[[สำนักงานออกแบบยาโกเลฟ]] โดยการซื้อแบบมาจากการพัฒนาของ[[ยาโกเลฟ ยัค-141]]<ref>Hayles, John. [http://www.aeroflight.co.uk/types/russia/yakovlev/yak-41/yak-41.htm "Yakovlev Yak-41 'Freestyle'".] ''Aeroflight'', 28 March 2005. Retrieved: 3 July 2008.</ref><ref>[http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jawa/jawa010103_1_n.shtml "Joint Strike Fighter (JSF)."], ''Jane's''. Retrieved: 3 July 2008.</ref>
 
การพัฒนาที่เหนือกว่าเครื่องบินขับไล่ยุคปัจจุบันได้แก่
27

การแก้ไข