ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนชัยพฤกษ์"

'''ถนนชัยพฤกษ์''' ({{lang|en|Thanon Chaiyaphruek}}) หรือ '''ทางหลวงชนบท นบ.3030 สายชัยพฤกษ์''' เป็นเส้นทางการคมนาคมในพื้นที่[[อำเภอปากเกร็ด]]และ[[อำเภอบางบัวทอง]] [[จังหวัดนนทบุรี]] โดยเป็นถนนแอสฟัลต์คอนกรีตขนาด 6 ช่องทางจราจร เขตทางกว้าง 60 เมตร<ref name="กรมทางหลวงชนบท">กรมทางหลวงชนบท. "โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณห้าแยกปากเกร็ด และถนนเชื่อมต่อ." [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: [http://www.dor.go.th/~pakkret http://www.dor.<br>go.th/~pakkret] [ม.ป.ป.]. สืบค้น 30 กันยายน 2551.</ref> มีเกาะกลางคั่นขาไป-ขากลับ เส้นทางเริ่มต้นจาก[[ถนนแจ้งวัฒนะ]] ไปบรรจบกับ[[ถนนกาญจนาภิเษกบางกรวย-ไทรน้อย]]<!--<ref name="ประชาชาติธุรกิจ">ประชาชาติธุรกิจ. "พระราชทานนาม พระราม 4 สะพานข้ามเจ้าพระยาแห่งใหม่เชื่อม กทม.-นนท์." [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: [http://news.sanook.com/<br>immovable/immovable_60444.php http://news.sanook.com/immovable/immovable_60444.php] 2549. สืบค้น 30 กันยายน 2551.</ref>-->

ถนนชัยพฤกษ์ตัดขึ้นตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่อำเภอปากเกร็ด [[อำเภอบางบัวทอง]] [[อำเภอเมืองนนทบุรี]] จังหวัดนนทบุรี [[พ.ศ. 2540]] เป็นถนนสายหนึ่งใน[[โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณห้าแยกปากเกร็ด และถนนเชื่อมต่อ|โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณห้าแยกปากเกร็ดและถนนเชื่อมต่อ]] เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การคมนาคม การขนส่ง และการจราจร<ref>{{cite journal|journal=ราชกิจจานุเบกษา|volume=เล่ม 114|issue=ตอนที่ 50 ก|pages=หน้า 15-17|title=พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่อำเภอปากเกร็ด อำเภอบางบัวทอง และอำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี พ.ศ. ๒๕๔๐|url=http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2540/A/050/15.PDF|date=26 กันยายน 2540|language=}}</ref> ต่อมาสำนักนายกรัฐมนตรีได้กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์บริเวณแนวเวนคืนนั้นเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วนเมื่อปี [[พ.ศ. 2543]]<ref>{{cite journal|journal=ราชกิจจานุเบกษา|volume=เล่ม 117|issue=ตอนพิเศษ 98 ง|pages=หน้า 7-8|title=ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ ในท้องที่อำเภอปากเกร็ด อำเภอบางบัวทอง และอำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน|url=http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2543/E/098/7.PDF|date=27 กันยายน 2543|language=}}</ref> [[กรมทางหลวงชนบท]]ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างถนนตั้งแต่เดือน[[ธันวาคม]] [[พ.ศ. 2546]]<ref>เดลินิวส์. "สะพานพระราม 4 เพิ่มโครงข่ายถนนเชื่อมฝั่งตะวันตกกรุงเทพฯ-เมืองนนท์ใช้ได้สิ้นเดือนนี้." [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: [http://reic.or.th/news/news_detail.asp?nID=10157&p=2&s=15&t=13 http://reic.or.th/news/news_<br>detail.asp?nID=10157&p=2&s=15&t=13] 2549. สืบค้น 30 กันยายน 2551.</ref> จนกระทั่งแล้วเสร็จและเปิดใช้อย่างไม่เป็นทางการได้เมื่อวันที่ [[8 ธันวาคม]] [[พ.ศ. 2549]]<ref name="ประชาชาติธุรกิจ"/> และต่อมา[[พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว]]ได้ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้[[สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร]]เสด็จพระราชดำเนินแทนพระองค์ไปทรงเป็นประธานในพิธีเปิดสะพานพระราม 4 และถนนเชื่อมต่ออย่างเป็นทางการ พร้อมด้วย[[พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าศรีรัศมิ์ พระวรชายาฯ]] เมื่อวันที่ [[21 สิงหาคม]] [[พ.ศ. 2551]]<ref name="สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม">สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม. กองสารนิเทศ. "สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร เสด็จพระราชดำเนินฯ ทรงประกอบพิธีเปิดสะพานพระราม ๔." [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: [http://media.thaigov.go.th/pageconfig/viewcontent/viewcontent1.asp?pageid=471&parent=468&directory=1821&pagename=content2&contents=23275 http://media.thaigov.go.th/pageconfig/viewcontent/viewcontent1.asp?pageid=471&parent=468&directory=1821&<br>pagename=content2&contents=23275] 2551. สืบค้น 30 กันยายน 2551.</ref> ถนนชัยพฤกษ์ช่วยระบายความหนาแน่นของการจราจรจากเส้นทางข้างเคียงโดยรอบ ได้แก่ [[สะพานพระนั่งเกล้า]] [[สะพานนนทบุรี]] [[ถนนแจ้งวัฒนะ]] [[ถนนติวานนท์]] [[ถนนรัตนาธิเบศร์]] และ[[ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345]] (บางบัวทอง-บางพูน) โดยคาดว่าจะสามารถรองรับปริมาณรถได้ถึงวันละ 30,000-40,000 คัน<ref name="ประชาชาติธุรกิจ"/> หรือชั่วโมงละ 2,000-4,500 คัน<ref name="ประชาชาติธุรกิจ"/><ref name="สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม"/>

ถนนชัยพฤกษ์ช่วงแรกมีเส้นทางเริ่มต้นจาก[[ถนนแจ้งวัฒนะ]] [[ตำบลปากเกร็ด]] (เขต[[เทศบาลนครอำเภอปากเกร็ด]]) ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือในลักษณะทางยกระดับตัดข้าม[[ห้าแยกปากเกร็ด|ทางแยกปากเกร็ด]] ข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]] (โดยด้วย[[สะพานพระราม 4]]) บริเวณท่าน้ำปากเกร็ด เข้าเขต[[ตำบลบางตะไนย์]] ไปทางทิศเดิม จากนั้นเริ่มโค้งไปทางทิศตะวันตกเล็กน้อยก่อนข้ามคลองบ้านแหลมเหนือ (คลองวัดอินทาราม) เข้าเขต[[ตำบลคลองพระอุดม (อำเภอปากเกร็ด)|ตำบลคลองพระอุดม]] ไปทางทิศเดิม ข้าม[[คลองพระอุดม]] ข้ามคลองบางภูมิเข้าเขต[[ตำบลบางพลับ]] ตรงไปทางทิศเดิม จนสิ้นสุดเส้นทางที่ทางแยกต่างระดับสาลีโขฯ ซึ่งเป็นจุดบรรจบกับ[[ถนนราชพฤกษ์]] ระยะทางทั้งหมด 4.17 กิโลเมตร<ref name="กรมทางหลวงชนบท"/> เฉพาะตัวถนนไม่รวมสะพานและเชิงลาดมีระยะทาง 1.57 กิโลเมตร