ผลต่างระหว่างรุ่นของ "นางสาวสยาม"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Octahedron80 (คุย | ส่วนร่วม)
ออกเดินทางจากดอนเมือง 18
Octahedron80 (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 3:
[[ไฟล์:MissSiam.gif|thumb|200px|เครื่องบินนางสาวสยาม]]
[[ไฟล์:PicMissSiamBacklight.jpg|thumb|200px|นางสาวสยาม ระหว่างการบินทดสอบ เมื่อ พ.ศ. 2544]]
'''นางสาวสยาม''' ({{lang-en|Miss Siam}}) [[เครื่องบินพลเรือน]]ลำแรกของประเทศไทย เป็นชื่อของเครื่องบิน OX-5 Travel Air 2000 เครื่องบินเครื่องยนต์เคอติส 10 แรงม้า ความเร็วเต็มที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง ปีก 2 ชั้น 2 ที่นั่ง โครงเหล็ก ห่อหุ้มด้วยผ้า ปีกโครงสร้างภายในเป็นไม้ หุ้มด้วย[[ผ้าแฟบริค]] เป็นเครื่องบินส่วนตัวของ[[เลื่อน พงษ์โสภณ|นาวาอากาศเอกเลื่อน พงษ์โสภณ]] ซื้อมาเมื่อ พ.ศ. 2475 ในราคา 6000 บาท
 
เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2475 <ref name="ไสวย">ไสวย นิยมจันทร์. '''ไทยริเริ่ม'''. กรุงเทพฯ : ประเสริฐสิน, [2500]</ref> เครื่องบินนางสาวสยามได้ทำการบินไปเชื่อมสัมพันธไมตรีกับ[[ประเทศจีน]] โดย นาวาอากาศเอกเลื่อน พงษ์โสภณ เป็นผู้ทำการบินจากกรุงเทพฯ ผ่าน[[ประเทศลาว]] [[ประเทศเวียดนาม]] ไปสิ้นสุดที่[[เมืองซัวเถา]] ประเทศจีน ใช้เวลาเดินทาง 5 วัน
 
เมื่อ พ.ศ. 2545 เครื่องบินนางสาวสยามได้รับการปรับปรุงและอนุรักษ์ โดยสร้างขึ้นมาใหม่ ใช้เครื่องยนต์เดิม ภายใต้การดูแลของ '''มูลนิธิอนุรักษ์และพัฒนาอากาศยานไทย ในพระบรมราชูปภัมภ์''' และมีความพยายามที่จะบินย้อนเส้นทางของนาวาอากาศเอกเลื่อน พงษ์โสภณ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง 70 ปีครบรอบการบินครั้งประวัติศาสตร์ เมื่อ พ.ศ. 2475 โดยใช้นักบินจำนวน 6 คน นำโดย[[วีระยุทธ ดิษยะศริน|นาวาอากาศเอกวีระยุทธ ดิษยะศริน]]
 
== อ้างอิง ==
{{รายการอ้างอิง}}
 
== แหล่งข้อมูลอื่น==