ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถจี๊ปนีย์"

เพิ่มขึ้น 10 ไบต์ ,  7 ปีที่แล้ว
เก็บกวาดบทความด้วยบอต
(เก็บกวาดบทความด้วยบอต)
'''รถจี๊ปนีย์''' ({{lang-en|Jeepney}}; {{lang-tl|Dyipni, Dyip}}) เป็นประเภทหนึ่งของขนส่งมวลชนใน[[ประเทศฟิลิปปินส์]] รถจี๊ปนีย์เป็นรถโดยสารประเภทเดียวกันกับ[[รถแท็กซี่]]หรือ[[รถสองแถว]] เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของฟิลิปปินส์
 
คำว่า "จี๊ปนีย์" เกิดจากการสมาสคำศัพท์ในภาษาอังกฤษ คือ "[[จี๊ป]]" (Jeep) กับ "นีย์" (Knee) ที่หมา่ยถึงที่หมายถึง "หัวเข่า" เนื่องจากรถจี๊ปนีย์ในสมัยก่อนจะมีผู้โดยสารนั่งกันแออัด จนหัวเข่าชนหัวเข่า
 
รถจี๊ปนีย์ กำเนิดมาจากการที่ทหารอเมริกันในช่วง[[สงครามโลกครั้งที่สอง]] ที่ได้ยึดเอาฟิลิปปินส์เป็นฐานที่มั่นและชัยภูมิในมหาสมุทรแปซิฟิก เมื่อสงครามยุติลงในปี ค.ศ. 1945 ก็ได้ทิ้งรถจี๊ปซึ่งเป็นพาหนะสำคัญที่ใช้ไว้เป็นจำนวนมาก จึงมีผู้นำมาดัดแปลงเป็นรถโดยสาร
รถจี๊ปนีย์ มีลักษณะคล้ายรถสองแถวในประเทศไทย แต่มีความยาวกว่า และถูกนำมาต่อเดิมด้วยสีสันลวดลายฉูดฉาดอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะประจำตัวที่ไม่เหมือนใคร รวมถึงลวดลายที่เกี่ยวข้องกับศาสนาคริสต์ อันเป็นศาสนาประจำชาติของฟิลิปปินส์ด้วย
 
ค่าโดยสารรถจี๊ปนีย์ในปัจจุบันใน[[กรุงมะนิลา]] เริ่มต้นที่ 4 กิโลเมตรแรก 8 [[เปโซฟิลิปปินส์|เปโซ]] และ 4 กิโลเมตรต่อไปครึ่งเปโซ การขึ้น-ลงรถจี๊ปนีย์ไม่มีป้ายที่แน่นอนตายตัวเหมือนป้า่ยป้ายรถโดยสารประจำทาง ผู้โดยสารต้องการจะขึ้นหรือลงตรงไหนก็ได้ ซึ่งผู้ขับต้องมีทักษะเฉพาะในการขับและจดจำค่าโดยสารของผู้โดยสารแต่ละคนเป็นอย่างดี รถจี๊ปนีย์เป็นที่นิยมโดยเฉพาะนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ เหมือนกับ[[รถตุ๊กตุ๊ก]]ในประเทศไทย<ref>''สมุดโคจร'', รายการทางช่อง 5 โดย นิธิ สมุทรโคจจร และโกสินทร์ ราชกรม: อาทิตย์ที่ 13 ตุลาคม 2556</ref>
 
==อ้างอิง==
 
[[หมวดหมู่:ระบบขนส่งมวลชนในประเทศฟิลิปปินส์]]
[[categoryหมวดหมู่:วัฒนธรรมฟิลิปปินส์]]
[[cbk-zam:Jeepney]]
[[da:Jeepney]]
380,773

การแก้ไข