ผลต่างระหว่างรุ่นของ "การขนส่งระบบรางในประเทศกัมพูชา"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.GentleCN (คุย | ส่วนร่วม)
หน้าใหม่: thumb|250px|[[สถานีรถไฟพนมเปญ ค.ศ. 2009]] ไฟล์:Train C...
 
Mr.GentleCN (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 4:
 
== การพัฒนาที่ผ่านมา ==
การรถไฟในกัมพูชาได้รับการฟื้นฟูโดย[[รัฐบาลกัมพูชา]] ซึ่งใช้เงินทุนจาก[[ธนาคารพัฒนาอาเซียน]] บริษัทใหญ่ของ[[ออสเตรเลีย]] 2 แห่ง ได้มีส่วนร่วมในการฟื้นฟูทางรถไฟ เพื่อทำให้เส้น[[ทางรถไฟสายทรานส์อาเซียน]]นั้นเสร็จสมบูรณ์ให้เร็วที่สุด เส้นทางแรกที่ได้รับการเปิดใหม่ ซึ่งมีระยะทาง {{convert|117|km|mi|0|abbr=on}}<ref name=rgi20101022 /> ระหว่างกรุง[[พนมเปญ]]และ[[จังหวัดกำปอต]]ในเดือนตุลาคม [[ค.ศ. 2010]] ซึ่งเสร็จสมบูรณ์ไปถึงเมือง[[สีหนุวิลล์]] และเปิดให้บริการเมื่อพฤษภาคม [[ค.ศ. 2011]]<ref>[http://tandlnews.com.au/2010/10/28/article/Toll-Royal-Railway-opens-Phase-One-of-the-Cambodian-Railway/QDYZARKOOY.html Toll Royal Railway opens Phase One of the Cambodian Railway]</ref>
 
สายตะวันตกเชื่อมต่อกับชายแดนไทยที่เมือง[[ปอยเปต]]ซึ่งกำลังฟื้นฟู และมีทางรถไฟสายใหม่เชื่อมระหว่างกรุง[[พนมเปญ]]กับเมือง[[โฮจิมินห์ซิตี]] ซึ่งกำลังวางแผน และเมื่อแล้วเสร็จ ทางรถไฟจะเชื่อมต่อจาก[[สิงคโปร์]]ไปยังเมือง[[คุนหมิง]]ได้สะดวก<ref>{{cite news | url=http://www.voanews.com/english/news/asia/Cambodia-Takes-First-Step-in-Connecting-Regional-Railways-105662543.html | title=Cambodia Takes First Step in Connecting Regional Railways | work=Voice of America}}</ref>