ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เทศบาลนครหาดใหญ่"

* ทางรถไฟ เป็นเส้นทางหลัก [[สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่]]ที่ยังคงมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่าง[[อำเภอหาดใหญ่]]กับ[[กรุงเทพมหานคร]] และจังหวัดอื่น ทั้งยังสามารถเชื่อมโยงไปถึงประเทศ[[มาเลเซีย]]ได้โดยชุมทางรถไฟหาดใหญ่เป็นชุมทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดของ[[ภาคใต้]] เส้นทางรถไฟสายใต้เริ่มต้นจาก[[กรุงเทพมหานคร]]ลงไปถึงชุมทางหาดใหญ่ระยะทางยาวประมาณ 945 กิโลเมตร จากนั้นจะแยกเป็น 2 เส้นทาง คือ เส้นทางสาย[[หาดใหญ่]]-[[ปาดังเบซาร์]] ความยาว 45 กิโลเมตร เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟของมาเลเซียจนถึง[[สถานีรถไฟบัตเตอร์เวิร์ท]]ส่วนอีกเส้นทางหนึ่งคือ ทางสาย[[หาดใหญ่]]-[[นราธิวาส]] สิ้นสุดที่[[อำเภอสุไหงโก-ลก]] ความยาว 110 กิโลเมตร หาดใหญ่เป็นสถานีชุมทางต่างประเทศแห่งเดียวของประเทศไทยที่เชื่อมไปยังคาบสมุทรมาลายูด้วย เป็นสถานีรถไฟที่มีปริมาณผู้ใช้บริการหนาแน่นมากแห่งหนึ่งของประเทศไทย

* ทางอากาศ มี[[ท่าอากาศยานหาดใหญ่]]ตั้งอยู่ในเขตตำบลทุ่งตำเสา อำเภอหาดใหญ่ และตำบลคลองหลา อำเภอคลองหอยโข่ง ห่างจากเขตเทศบาลประมาณ 12 กิโลเมตร ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ได้รับการยกฐานะเป็น[[ท่าอากาศยานนานาชาติ]] เมื่อวันที่ ธันวาคม 2515 มีพื้นที่ประมาณ 4.80 ตารางกิโลเมตร หรือ 3,000 ไร่โดยให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00 -24.00 น. ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่เป็นท่าอากาศยานที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นมากเป็นอันดับ 3 ของภาคใต้รองจากท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตและท่าอากาศยานนานาชาติเกาะสมุย

 

== อ้างอิง ==