ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สะพานกรุงเทพ"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Nullzerobot (คุย | ส่วนร่วม) ล ลบลิงก์ที่ซ้ำซ้อน wikidata |
Mr.GentleCN (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 1:
{{ต้องการอ้างอิง}}
{{กล่องข้อมูล สะพาน
[[ไฟล์:Krungthep rama3 bridges.jpg|thumb|สะพานกรุงเทพ และสะพานพระราม 3]]▼
| bridge_name = สะพานกรุงเทพ
| native_name = Krung Thep Bridge
| image = Krungthep rama3 bridges.jpg
| image_size = 250
| bridge_name = สะพานกรุงเทพ
| official_name = สะพานกรุงเทพ
| carries =
| crosses = [[แม่น้ำเจ้าพระยา]]
| locale = [[เขตบางคอแหลม]] [[ฝั่งพระนคร]]<br/>[[เขตธนบุรี]] [[ฝั่งธนบุรี]]
| maint = [[กรมทางหลวงชนบท]]
| id =
| designer =
| design = เปิด-ปิดได้
| material = [[คอนกรีต]]อัดแรง
| spans = 5
| pierswater =
| mainspan =
| length = 350.80 เมตร
| width = 17.00 เมตร
| height = 7.50 เมตร
| load =
| clearance =
| below =
| traffic =
| begin = [[31 สิงหาคม]] [[พ.ศ. 2497]]
| complete = ปลายปี [[พ.ศ. 2500]]
| open = [[24 มิถุนายน]] [[พ.ศ. 2502]]
| preceded = [[สะพานพระราม 3]]
| followed = [[สะพานพระราม 9]]
| heritage =
| collapsed =
| closed =
| toll =
| map_cue =
| map_text =
| map_image =
| map_width =
| coordinates =
| extra =
}}
'''สะพานกรุงเทพ''' ({{lang-en|Krung Thep Bridge}}) เป็นสะพานข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]]แห่งที่ 3 รองจาก [[สะพานพระราม 6]] [[สะพานพระพุทธยอดฟ้า]] เชื่อมระหว่างบริเวณสี่แยก[[ถนนตก]] [[เขตบางคอแหลม]]ทาง[[ฝั่งพระนคร]] กับบริเวณสี่แยกบุคคโลในพื้นที่[[เขตธนบุรี]]ทาง[[ฝั่งธนบุรี]] ใช้ในการคมนาคมทางบกข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]]และปิด-เปิด ให้เรือรบเข้าออก ลักษณะการก่อสร้างเป็นแบบ[[คอนกรีต]]อัดแรง โดยวิธีการอิสระซึ่งยาวที่สุดใน[[ประเทศไทย]] มีช่องทางจราจร 4 ช่อง ความยาวสะพาน 350.80 เมตร ช่วงกลางน้ำยาว 226 เมตร เริ่มเปิดใช้งานเมื่อวันที่ [[24 มิถุนายน]] [[พ.ศ. 2502]] ปัจจุบันอยู่ในความรับผิดชอบของ[[กรมทางหลวงชนบท]]
เส้น 30 ⟶ 71:
== แหล่งข้อมูลอื่น ==
{{geolinks-bldg|13.700435|100.492072}}
== ดูเพิ่ม ==
* [[สะพานพระราม 3]]
| |||