ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Ekapoj yam (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
Ekapoj yam (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 45:
 
 
'''ท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี''' {{Airport codes|DEL|VIDP}} เป็น[[สนามบิน]]หลักของเขตเมืองหลวงของ[[เดลี]] [[ประเทศอินเดีย]] ตั้งอยู่ที่ปาลาม ห่างจากตัวเมือง[[นิวเดลี]]ทาง[[ทิศตะวันตกเฉียงใต้]]เป็นระยะทาง {{convert|16|km|mi}} ตั้งชื่อตามนาง[[อินทิรา คานธี]] อดีตนายกรัฐมนตรีของประเทศ[[อินเดีย]] ในปัจจุบันเป็น[[สนามบิน]]หลัก และมีผู้โดยสารมากที่สุดของอินเดีย<ref><span class="plainlinks">[http://www.indianexpress.com/news/Delhi-s-airport-busier-than-Mumbai-s-by-40-flights-a-day/502562 Delhi Airport busier than Mumbai by 40 flights a day ]</span></ref>
 
หลังจากการเปิดใช้อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ หรือ อาคาร 3 ท่าอากาศยานแห่งนี้จึงได้กลายเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียใต้ และเป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาค พร้อมศักยภาพในการขนส่งผู้โดยสารกว่า 46 ล้านคนต่อปี และมีเป้าหมายที่ 100 ล้านคนต่อปีภายในปี[[ค.ศ. 2030]] โดยเมื่อรวมกับท่าอากาศยานนานาชาติฉัตรปติ ศิวาชีที่[[มุมไบ]] จะสามารถขนส่งผู้โดยสารมากกว่าครึ่งหนึ่งของภูมิภาค[[เอเชียใต้]] <ref name="delhibeatsmumbai">{{cite web|author=Saurabh Sinha, TNN, 10 July 2008, 03.54am IST |url=http://timesofindia.indiatimes.com/India/Delhi_is_countrys_busiest_airport/articleshow/3216435.cms |title=Delhi beats Mumbai to become busiest airport |publisher=Timesofindia.indiatimes.com |date=2008-07-10 |accessdate=2010-08-24}}</ref><ref name="igiedgecsi">{{cite web|url=http://www.domain-b.com/aero/airports/20080901_csia.html |title=Delhi's IGIA edges ahead of Mumbai's CSIA as country's busiest airport |publisher=Domain-b.com |date=2008-09-01 |accessdate=2010-08-24}}</ref><ref name="mumairport">[http://www.travelbizmonitor.com/ArticleDetails.aspx?aid=1777&sid=18&sname=Coverstory Travel Biz Monitor: Mumbai airport gets ready for new innings]</ref> โดยมีบริษัท เดลี อินเตอร์แนชันนัล แอร์พอร์ต ไพรเวท จำกัด (Delhi International Airport Private Limited (DIAL)) เป็นผู้ดำเนินการ ซึ่งมีเป้าหมายและความมุ่งมั่นที่จะทำให้ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นฐานการบินนานาชาติ <ref>{{cite web|author=Business Standard |url=http://www.business-standard.com/india/news/notstopover-to-snub-delhi-now-wants-to-betransit-hub/454753/ |title=Not a stopover to snub, Delhi now wants to be a transit hub |publisher=Business-standard.com |date=2011-11-07 |accessdate=2012-01-24}}</ref>
 
Spread over an area of {{convert|5220|acres}} of land, Delhi airport serves as the primary civilian aviation hub for the [[National Capital Region (India)|National Capital Region of India]]. It was previously operated by the [[Indian Air Force]] until its management was transferred to the [[Airport Authority of India]].<ref><span class="plainlinks"> [http://www.thehindubusinessline.com/2007/07/10/stories/2007071050010900.htm Why they should stay with the Air Force ] </span></ref> In May 2006, the management of the airport was passed over to Delhi International Airport Limited (DIAL), a [[joint venture]] led by the [[GMR Group]], which also has the responsibility for the airport's ongoing expansion and modernisation.<ref><span class="plainlinks">[http://www.outlookindia.com/pti_news.asp?id=381981 Mumbai, Delhi airport management to be handed over to pvt cos] </span></ref>
 
Inในปีค.ศ. 2011 -12, theค.ศ. airport2012 ท่าอากาศยานอินทิรา คานธี handledได้รองรับผู้โดยสารเป็นจำนวนรวมทั้งสิ้น 35.88 million passengersล้านคน<ref name="autogenerated1autogenerated1">{{cite web|url=http://www.aai.aero/traffic_news/TRMAR2012TRMAR2012.pdf |title=Airports Authority Of India |format=PDF |date= |accessdate=2012-05-30}}</ref> and the planned expansion program will increase its capacity to handleและโครงการต่อเติมในอนาคตจะเพิ่มขีดศักยภาพให้สามารถรับได้ถึง 100 million passengers byล้านคนต่อปีในปีค.ศ. 2030.<ref><span class="plainlinks"> [http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/6640147.stm Sky's the limit for India flight boom]</span></ref> The new Terminalโดยมีอาคารผู้โดยสาร 3 building has had the capacity to handle an additionalที่สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้นถึง 34 millionล้านคนต่อปีตั้งแต่การเปิดกีฬาคอมมอนเวลท์ passengers(Commonwealth annuallyGame) sinceในปีค.ศ. the start of the [[2010 Commonwealth Games]].<ref name="T3T3"/> Terminalซึ่งอาคารผู้โดยสาร 3 isนี้เคยได้ถูกบันทึกเป็นอาคารผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับที่ the8 [[List of largest buildings in the world|world's 8th largest passenger terminal]].ของโลก<ref name="newdelhiairport1newdelhiairport1"><span class = "plainlinks">[http://www.newdelhiairport.in/fact-sheet.aspx]</span></ref> In September 2008, the airport inaugurated a 4.43 kilometre-long runway. In 2010, Indira Gandhi International Airport (IGIA) was conferred the fourth best airport award in the world in the 15–2515–25 million category, and ''Best Improved Airport'' in the Asia-Pacific Region by [[Airport Council International]].<ref><span class = "plainlinks">[http://www.aci.aero/cda/aci_common/display/main/aci_content07_caci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-7-46^35015_666_2__35015_666_2__]</span></ref> In 2011, the IGIA was ranked the second-best airport in the world in the 25-40 million passengers category, again by Airport Council International.<ref>{{cite web
|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/Crowning-glory-IGI-second-best-in-world/articleshow/11893085.cms
|publisher=The Times of India
บรรทัด 57:
|date=February 15, 2012
|accessdate=February 15, 2012
}}</ref> Also inและในปีค.ศ. 2012, the airport was the ได้รับการบันทึกเป็น[[World's busiest airports by passenger traffic#2012 statisticsอันดับท่าอากาศยานที่มีความหนาแน่นสูงสุดในกรณีจำนวนผู้โดยสาร|27thอันดับที่ busiest27 in the worldของท่าอากาศยานที่มีความหนาแน่นสูงสุดในกรณีจำนวนผู้โดยสาร]] withด้วยจำนวนผู้โดยสารทั้งสิ้น 39,887,866 passengersคน handled, registering aโดยถือว่าเป็นการเติบโตถึงร้อยละ 12.7% growth in traffic over the previous year.จากปีที่ผ่านมา<ref>{{cite web|author=Simon Rogers |url=http://www.guardian.co.uk/news/datablog/2012/may/04/world-top-100-airports |title=The world's top 100 airports: listed, ranked and mapped &#124; News &#124; guardian.co.uk |publisher=Guardian |date=2012-05-04 |accessdate=2012-10-29}}</ref>
 
==อ้างอิง==