ผลต่างระหว่างรุ่นของ "การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย"

ก่อตั้งเมื่อ พ.ศ. 2535 ในชื่อ '''องค์การรถไฟฟ้ามหานคร''' ซึ่งจัดตั้งขึ้นภายใต้พระราชกฤษฎีกาจัดตั้งองค์การรถไฟฟ้ามหานคร พ.ศ 2535<ref>[http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2535/A/090/1.PDF พระราชบัญญตัองค์การรถไฟฟ้ามหานคร พ.ศ. 2535]</ref> โดยมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2535 ชื่อภาษาอังกฤษคือ ''Metro PolitanMetropolitan Rapid Transit Authority'' มีวัตถุประสงค์ในการจัดระบบขนส่งมวลชน ในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล โดยใช้รถไฟฟ้า

ในภายหลังได้มีการออก[[พระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2543]] ซึ่งได้ประกาศใน[[ราชกิจจานุเบกษา]] เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2543 โดยมีผลบังคับใช้ในวันที่ 2 ธันวาคม 2543 องค์การรถไฟฟ้ามหานครจึงได้เปลี่ยนชื่อมาเป็น ''การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย'' ชื่อภาษาอังกฤษคือ"Mass Rapid Transit Authority of Thailand"<ref>[http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/00019502.PDF พระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2543]</ref>

พระราชบัญญัติฉบับใหม่ดังกล่าวยังให้อำนาจหน้าที่ รฟม. เพิ่มขึ้นหลายอย่าง เช่น มีอำนาจกำหนด "เขตปลอดภัยระบบรถไฟฟ้า" เพื่อ คุ้มครองอุโมงค์และสิ่งก่อสร้างใต้ดิน และกำหนดเขต "ระบบรถไฟฟ้า" เพื่อคุ้มครองดูแลคนโดยสารรถไฟฟ้า และระบบรถไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนั้นยังให้ รฟม. สามารถหารายได้ทางอื่นนอกจากค่าโดยสาร และพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ได้ตามความจำเป็น เพื่อประโยชน์แก่การให้บริการรถไฟฟ้า และมีอำนาจหน้าที่ดำเนินกิจการรถไฟฟ้า ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล รวมทั้ง ยังอาจดำเนินกิจการรถไฟฟ้าในจังหวัดอื่นตามที่จะได้มีพระราชกฤษฎีกากำหนดให้อำนาจด้วย<ref>[http://www.mrta.co.th/about_mrta.htm ประวัติ รฟม.] - การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย</ref>