ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3215"

ถนนบางกรวย-ไทรน้อยก่อสร้างขึ้นในช่วงที่นายสอาด ปายะนันทน์ ดำรงตำแหน่งผู้ว่าราชการจังหวัดนนทบุรี หลังจากที่[[จอมพลประภาส จารุเสถียร]] รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยในสมัยนั้นได้เดินทางมาตรวจราชการและมีนโยบายพัฒนาจังหวัดนนทบุรีให้เจริญก้าวหน้าโดยเร็วในทุก ๆ ด้านโดยเฉพาะด้านการคมนาคมและด้านความเป็นอยู่ของราษฎร โดยเริ่มตัดถนนขึ้นเป็นทางลาดยาง (พร้อมกับ[[ถนนเทอดพระเกียรติ]]ซึ่งเป็นทางลัดไปออกบางบำหรุ) ตั้งแต่ปี [[พ.ศ. 2503]]<ref name="ประวัติมหาดไทยส่วนภูมิภาค">จังหวัดนนทบุรี. '''ประวัติมหาดไทยส่วนภูมิภาค จังหวัดนนทบุรี 2525.''' นนทบุรี: โรงพิมพ์สถานสงเคราะห์หญิงบ้านปากเกร็ด, 2526.</ref> จนกระทั่งแล้วเสร็จเมื่อปี [[พ.ศ. 2506]]<ref name="ภาพเก่าเล่าเรื่องบางบัวทอง">ไพรัตน์ สุขมะโน, ผู้รวบรวม. '''ภาพเก่าเล่าเรื่องบางบัวทอง.''' นนทบุรี: จัดพิมพ์และเผยแพร่โดย โครงการการจัดการสารสนเทศจากภูมิปัญญาท้องถิ่นด้านนนทบุรีศึกษาเพื่อส่งเสริมบริการห้องสมุดสู่ชุมชน สำนักบรรณสารสนเทศ มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช, 2552, หน้า 53.</ref> ระยะทางบางช่วงของถนนสายนี้สร้างขึ้นบนคันดินเดิมและตามทิศทางเดิมของ[[ทางรถไฟสายบางบัวทอง]] นอกจากนี้ยังมีประชาชนในพื้นที่ร่วมกันอุทิศที่ดินให้ตัดถนนเป็นทางสาธารณะด้วย และเนื่องจากมีแนวเส้นทางยาวและคดเคี้ยวมากจึงมีระยะทางรวมตลอดสายประมาณ 35 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการตัดถนนอยู่ที่ประมาณ 7,500,000<ref name="ภาพเก่าเล่าเรื่องบางบัวทอง"/>-8,000,000 บาท<ref name="ประวัติมหาดไทยส่วนภูมิภาค"/>

 

 

=== รายละเอียดเส้นทาง ===