ผลต่างระหว่างรุ่นของ "บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Setawut (คุย | ส่วนร่วม)
หน้าใหม่: {{Infobox Company | name = บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง<br />東海旅客鉄道株式会社 | logo = ...
 
Setawut (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 28:
 
ในปี พ.ศ. 2552 JR ตอนกลางมีผู้ใช้บริการ[[รถไฟความเร็วสูง]]กว่า 138 ล้านคน มากกว่าสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของโลก<ref name="bloom">http://www.bloomberg.com/news/2011-02-08/rail-s-cash-flow-king-stakes-62-billion-on-tokyo-maglev-train.html</ref> ในขณะที่ทั้งประเทศญี่ปุ่นมีผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงทั้งสิ้น 289 ล้านคน <ref name="bloom"/>
 
== เส้นทาง ==
=== ชิงกันเซ็ง ===
* [[โทไกโด ชิงกันเซ็ง]]: [[สถานีโตเกียว]]—[[สถานีชิง-โอซะกะ]] (552.6 กม.)
 
=== ทั่วไป ===
*[[สายหลักโทไกโด]]
** [[สถานีอะตะมิ]]&mdash;[[สถานีไมบะระ]] (341.3&nbsp;km)
*[[สายโกเต็มบะ]]
** [[สถานีโคซุ (คะนะงะวะ)|สถานีโคซุ]]&mdash;[[สถานีนุมะซุ]] (60.2&nbsp;km)
*[[สายมิโนะบุ]]
** [[สถานีฟุจิ]]&mdash;[[สถานีโคฟุ]] (88.4&nbsp;km)
*[[สายอีดะ]]
** [[สถานีโทะโยะฮะชิ]]&mdash;[[สถานีทะสึโนะ (นะงะโนะ|สถานีทะสึโนะ]] (195.7&nbsp;km)
*[[สายทะเกะโตะโยะ]]
** [[สถานีโอบุ]]&mdash;[[สถานีทะเกะโทะโยะ]] (19.3&nbsp;km)
*[[สายหลักทะกะยะมะ]]
** [[สถานีกิฟุ]]&mdash;[[สถานีอิโนะตะนิ]] (189.2&nbsp;km)
*[[สายหลักชูโอ]]
** [[สถานีชิโอะจิริ]]&mdash;[[สถานีนะโงะยะ]] (174.8&nbsp;km)
*[[สายไทตะ]]
** [[สถานีทะจิมะ]]&mdash;[[สถานีมิโนะ-โอตะ]] (17.8&nbsp;km)
*[[บริการขนส่งโทไกสายโจโฮะกุ|สายโจโฮะกุ]]
** [[สถานีคะชิงะวะ]]&mdash;[[สถานีบิวะจิมะ]] (11.2&nbsp;km) (ดำเนินงานโดย [[บริการขนส่งโทไก]])
*[[สายหลักคันไซ]]
** สถานีนะโงะยะ&mdash;[[สถานีคะเมะยะมะ (มิเอะ)|สถานีคะเมะยะมะ]] (59.9&nbsp;km)
*[[สายหลักคิเซ]]
** สถานีคะเมะยะมะ&mdash;[[สถานีชิชิงงู]] (180.2&nbsp;km)
*[[สายเมโช]]
** [[สถานีมะสึซะกะ]]&mdash;[[สถานีอิเซะ-โอะกิสึ]] (43.5&nbsp;km)
*[[สายซังงู]]
** [[สถานีทะกิ]]&mdash;[[สถานีโทะบะ]] (29.1&nbsp;km)
 
== อ้างอิง ==
{{รายการอ้างอิง}}
 
== ข้อมูลเพิ่มเติม ==
{{Commons category|JR Central|Central Japan Railway Companyบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง}}
*[http://english.jr-central.co.jp/index.html บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง] {{en icon}}