ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ซูเปอร์ชาร์จเจอร์"

→‎หลักการทำงาน: เพิ่มข้อมูล
(→‎หลักการทำงาน: เอาตามอย่างอังกฤษ)
(→‎หลักการทำงาน: เพิ่มข้อมูล)
 
== หลักการทำงาน ==
การทำงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ใช้หลักการหมุนเพื่อดูดอากาศและเพิ่มแรงดันของอากาศแล้วจึงส่งผ่านไปยังห้องเผาไหม้ ส่วนภายในจะเป็นเครื่องดูดและอัดอากาศโดยใช้ใบพัดแบบเกลียวอาศัยแรงหมุนจากเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถแบ่งแยกได้ตามกลไกการทำงาน<ref name = thaispeedcar/>
;Roots lobe supercharger: ใช้กำลังจากเครื่องยนต์ในการหมุน ภายในจะมีลูกตุ้มติดอยู่กับแกน 2 - 3 แกน ในแต่ละแกนจะหมุนเข้าหากันคล้ายก้นหอยทำให้เกิดแรงดันของอากาศสูงขึ้น
;Roots lobe supercharger:
;Lysolm screw supercharger:
;Contrifugal supercharger:
;Electric supercharger:
<ref name = thaispeedcar/>
{{โครงส่วน}}
 
12,970

การแก้ไข