ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ดักลาส ดีซี-8"

'''ดักลาส ดีซี-8''' ({{lang-en|Douglas DC-8}}) ดีซี-8 เป็น[[เครื่องบิน]]เจ๊ตโดยสารแบบแรกของบริษัทดักลาส และ เป็นคู่แข่งกับ[[โบอิง 707]] ดีซี-8 บินครั้งแรกในวันที่ [[30 มกราคม]] [[ค.ศ. 1958]] และ เริ่มรับผู้โดยสารเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ [[18 กันยายน]] [[ค.ศ. 1959]] และมีการผลิตทั้งสิ้น 556 เครื่อง

* '''ผู้สร้าง''' บริษัท ดักลาส ([[สหรัฐอเมริกา]])

* '''ประเภท''' เจ๊ตโดยสารพิสัยบินไกล เจ้าหน้าที่ 3-5 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 179 ที่นั่ง (ดีซี-8-50) และ 259 ที่นั่ง (ดีซี-8-63)

* '''เครื่องยนต์''' เทอร์โบแฟน แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เจที 3 ดี-1 แรงขับ 7,945 กิโลกรัม

* เทอร์โบแฟน แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เจที 3 ดี-7 แรงขับ 8,618 กิโลกรัม 4 เครื่อง (ดีซี-8-63)

* '''กางปีก''' 43.41 เมตร (ดีซี-8-50)

** 45.26 เมตร (ดีซี-8-63)

* '''ยาว''' 45.87 เมตร (ดีซี-8-50)

** 57.12 เมตร (ดีซี-8-63)

* '''สูง''' 12.91 เมตร

* '''พื้นที่ปีก''' 266.5 ตารางเมตร (ดีซี-8-50)

** 271.9 ตารางเมตร (ดีซี-8-63)

* '''น้ำหนักเปล่า''' 60,020 กิโลกรัม (ดีซี-8-50)

** 69,739 กิโลกรัม (ดีซี-8-63)

* '''น้ำหนักบรรทุกสูงสุด''' 21,092 กิโลกรัม (ดีซี-8-50)

** 30,719 กิโลกรัม (ดีซี-8-63)

* '''น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด''' 147,415 กิโลกรัม (ดีซี-8-50)

** 158,760 กิโลกรัม (ดีซี-8-63)

* '''อัตราเร็วเดินทาง''' 933 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ดีซี-8-50)

* '''อัตราเร็วเดินทางประหยัด''' 842 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ดีซี-8-63)

* '''พิสัยบินเมื่อบรรทุกสูงสุด''' 9,950 กิโลเมตร (ดีซี-8-50)

** 7,240 กิโลเมตร (ดีซี-8-63)