ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เหตุการณ์รถตู้สาธารณะถูกชนบนทางยกระดับอุตราภิมุข พ.ศ. 2553"

ย้อนการแก้ไขที่ 2972272 สร้างโดย 58.136.232.103 (พูดคุย)
(ย้อนการแก้ไขที่ 2972272 สร้างโดย 58.136.232.103 (พูดคุย))
== ผู้ประสบเหตุ ==
 
=== ผู้เสียชีวิตตาย ===
 
{| class="toccolours" width=100%
! width="50px" style="background: black; color: white; "| อายุ (ปี)
! style="background: black; color: white; "| อาชีพ หรือความเกี่ยวข้องในเหตุการณ์
! style="background: black; color: white; "| อาการเสียชีวิตตาย
|-
| style="text-align:center"|1.
|-
| style="text-align:center;background: lightgrey"|2.
| style="background: lightgrey"|จันจิรา ซิมกระโทก<ref name = "Thairath-005">ไทยรัฐ; 2553, 30 ธันวาคม ("ออกหมายเรียก สาวซิ่งซีวิค เหยื่อเสียชีวิตตายเพิ่ม 1") : ออนไลน์.</ref>
| style="background: lightgrey"|ยี่สิบสอง<ref name = "Matichon-003">มติชนออนไลน์; 2553, 30 ธันวาคม (""ญาติ-เพื่อน" ร่วมรับศพ "น.ศ.ธรรมศาสตร์" เหยื่อเก๋งซิ่งรายล่าสุด มธ.มอบเงิน-จัดทีม กม.ช่วยเหลือด้านคดี") : ออนไลน์.</ref>
| style="background: lightgrey"|นักศึกษาชั้นปีที่ 4 [[คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์]]<ref name = "Matichon-003"/>
| style="background: lightgrey"|• เดิมบาดเจ็บ กระดูกหักเกือบทั้งตัว โดยเฉพาะที่เชิงกราน ทรวงอก และซี่โครงซ้าย ศีรษะยังถูกกระแทก สมองบวมมาก และไม่รู้สึกตัว<ref name = "Manager-001"/> <br>• ต้องผ่าตัดสมอง ให้เลือด และใส่เครื่องช่วยหายใจ อยู่[[หน่วยอภิบาล]] แพทย์แถลงว่าเป็น-ตายมีโอกาสเท่ากัน<ref name = "Thainewsagency"/><br>• ต่อมาเสียชีวิตตายในวันที่ 30 ธันวาคม 2553<ref name = "Thairath-005"/>
|-
| style="text-align:center"|3.
5,233

การแก้ไข