ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ฟ็อลคส์วาเกิน กอล์ฟ"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
2T (คุย | ส่วนร่วม)
Xqbot (คุย | ส่วนร่วม)
โรบอต แก้ไข: el:Volkswagen Golf; ปรับแต่งให้อ่านง่าย
บรรทัด 2:
| ผู้ผลิต = [[โฟล์กสวาเกน]]
| ปี = [[ค.ศ. 1974]]-ปัจจุบัน
| ขนาด = [[ประเภทของรถยนต์|รถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก]](รุ่นที่ 1)<br />[[ประเภทของรถยนต์|รถยนต์นั่งขนาดเล็ก]](รุ่นที่ 2-ปัจจุบัน)
| ลักษณะ = เปิดประทุน 2 ประตู<br />แฮทช์แบค 3 ประตู<br />แฮทช์แบค 5 ประตู<br />กระบะ 2 ประตู(เฉพาะรุ่นแรก)
| รุ่นก่อนหน้า = [[โฟล์กสวาเกน บีเทิล]] (รถทรงเต่าทอง)
| รุ่นถัดไป = ยังไม่มี
| รุ่นใกล้เคียง = [[ฮอนด้า ซีวิค]]<br />[[โตโยต้า โคโรลล่า]]<br />[[มาสด้า 3]]<br />[[นิสสัน ซันนี่]]/[[นิสสัน ทีด้า|ทีด้า]]<br />[[ฟอร์ด โฟกัส]]<br />[[มิตซูบิชิ แลนเซอร์]]<br />[[เชฟโรเลต ออพตร้า]]
}}
'''โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ''' เป็นรถรุ่นหนึ่งของรถยนต์ยี่ห้อ [[โฟล์กสวาเกน]] มียอดขายสะสมจนถึงปัจจุบันรวมทั้งสิ้น 26 ล้านคัน เป็นรถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุดของโฟล์กสวาเกน และเป็นรุ่นที่ขายดีเป็นอันดับที่ 3 ของโลก รองจาก [[โตโยต้า โคโรลล่า]] และ ฟอร์ด เอฟ-ซีรี่ส์ ซึ่งมียอดขายรวม 37 ล้านคัน และ 32 ล้านคัน ตามลำดับ
 
โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ จะมีรูปทรงท้ายกุด เทียบเท่า [[ฮอนด้า แจ๊ซ]], [[โตโยต้า ยาริส]], [[มาสด้า ดีมิโอ|มาสด้า 2]] ฯลฯ แต่จะมีขนาดที่ใหญ่กว่า (ขนาดของมันจะเปรียบเทียบได้กับ [[ฮอนด้า ซีวิค]], [[โตโยต้า โคโรลล่า]] ฯลฯ เริ่มผลิตครั้งแรกใน[[ค.ศ. 1974]] จนถึงปัจจุบัน มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องรวม 6 รุ่น (Generation) ดังนี้
== รุ่นที่ 1 ([[ค.ศ. 1974]]-[[ค.ศ. 1984|1984]]) ==
[[ไฟล์:VW Golf I front 20080414.jpg|thumb|left|โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ รุ่นที่1]]
กอล์ฟ รุ่นที่ 1 ใช้รหัสตัวถังว่า Mk1 รหัสรถ 17 โดยถูกออกแบบเพื่อมาทดแทนรถรุ่น โฟล์กสวาเกน บีเทิล หรือที่รู้จักกันอย่างกว้างขวางในชื่อรถเต่าทอง โดยในอเมริกาและแคนาดา โฟล์กสวาเกนได้ใช้ชื่อ โฟล์กสวาเกน แรบบิท (Volkswagen Rabbit) ในการขาย และในเม็กซิโกได้ใช้ชื่อรุ่น โฟล์กสวาเกน คาริบ (Volkswagen Caribe) แทนชื่อกอล์ฟ
บรรทัด 23:
กอล์ฟ Mk1 ในเกือบทุกตลาดได้เลิกผลิตลงใน [[ค.ศ. 1984]] ยกเว้นรถกอล์ฟรุ่นเปิดประทุน(หลังคารถเปิด-ปิดได้) ที่ขายในชื่อ โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ คาบริโอเล็ต(Volkswagen Golf Cabriolet) ที่ได้ผลิตโดยใช้แม่แบบMk1ขายอย่างต่อเนื่องไปจนถึง[[ค.ศ. 1993]] จึงเปลี่ยนไปใช้แม่แบบของรถMk3 และนอกจากนี้ ใน[[ประเทศแอฟริกาใต้]] ที่กอล์ฟ Mk1 สามารถขายได้อย่างต่อเนื่องไปจนถึงกลางปี [[ค.ศ. 2009]] ที่ผ่านมานี้ จึงได้เลิกผลิตลงอย่างสมบูรณ์ รวมยอดขายรถ โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ Mk1 ทั้งสิ้น 6.8 ล้านคัน
{{clear}}
== รุ่นที่ 2 ([[ค.ศ. 1985]]-[[ค.ศ. 1992|1992]]) ==
[[ไฟล์:VW Golf 2 Red ca 1990 dept 54.JPG|thumb|โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ รุ่นที่ 2]]
กอล์ฟ รุ่นที่ 2 หรือ กอล์ฟ Mk2 รหัสรถ 19E มีลักษณะรถใหญ่ขึ้นเล็กน้อย และได้ออกแบบให้เริ่มมีความโค้งมน มีการเพิ่มรุ่นพิเศษขึ้นมากมาย ทำให้มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ, รุ่นออฟโรด (ลุยป่า ลุยเขา ลุยดิน ฯลฯ) ฯลฯ
บรรทัด 31:
กอล์ฟ Mk2 ยกเลิกการผลิตใน [[ค.ศ. 1992]] รวมยอดขายทั่วโลกประมาณ 6.3 ล้านคัน
{{clear}}
== รุ่นที่ 3 ([[ค.ศ. 1992]]-[[ค.ศ. 1998|1998]]) ==
[[ไฟล์:1996-1998 Volkswagen Golf (1H) CL 5-door hatchback 03.jpg|thumb|โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ รุ่นที่ 3]]
กอล์ฟ รุ่นที่ 3 หรือ กอล์ฟ Mk3 รหัสรถ 1H มีลักษณะรถที่ไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก นอกจากขนาดที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ในอเมริกา รถกอล์ฟรุ่น 3 ประตู(แฮทช์แบค) เกือบทั้งหมดที่พบได้ในอเมริกาในยุคนั้น มักจะเป็นรถรุ่นสปอร์ต GTI ส่วนคาบริโอเล็ต จากเดิมที่ใช้แม่แบบจากรถรุ่น Mk1 ก็ได้เปลี่ยนมาใช้แม่แบบของกอล์ฟ Mk3 นี้แทน
บรรทัด 41:
กอล์ฟ Mk3 มียอดการผลิตรวมทั้งสิ้น 4.8 ล้านคัน
{{clear}}
== รุ่นที่ 4 ([[ค.ศ. 1998]]-[[ค.ศ. 2005|2005]]) ==
[[ไฟล์:Volkswagen Golf Mk4 5 Door.jpg|thumb|โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ รุ่นที่ 4]]
กอล์ฟ รุ่นที่ 4 หรือ กอล์ฟ Mk4 รหัสรถ 1J ประสบความสำเร็จในแถบยุโรปมากขึ้น โดยได้ครองตำแหน่งรถที่มียอดขายสูงสุดในยุโรปประจำปี [[ค.ศ. 2001]]
บรรทัด 49:
กอล์ฟ Mk4 มียอดการผลิตรวมทั้งสิ้น 4.3 ล้านคัน (ส่วนคาบริโอเล็ตในช่วงนี้ ใช้ตัวถังของ Mk3)
{{clear}}
== รุ่นที่ 5 ([[ค.ศ. 2003]]-[[ค.ศ. 2009|2009]]) ==
[[ไฟล์:Volkswagen Rabbit 5-door.jpg|thumb|โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ รุ่นที่ 5]]
กอล์ฟ รุ่นที่ 5 หรือ กอล์ฟ Mk5 รหัสรถ 1K เป็นอีกรุ่นหนึ่งที่มีการขายในชื่อ แรบบิท ในช่วงนี้ได้มีการนำระบบเกียร์แบบใหม่มาใช้ คือ เกียร์ทิปโทรนิค และเกียร์ดีเอสจี (ซึ่งทั้งคู่ไม่เป็นที่รู้จักในประเทศไทยมากนัก)
บรรทัด 60:
{{clear}}
 
== รุ่นที่ 6 ([[ค.ศ. 2009]]-ปัจจุบัน) ==
[[ไฟล์:VW Golf VI 20090905 front-1.JPG|thumb|โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ รุ่นที่ 6]]
กอล์ฟรุ่นที่ 6 หรือ กอล์ฟ Mk6 รหัสรถ 5K ได้เปิดตัวครั้งแรกในงานปารีสออโตโชว์ ในเดือนตุลาคม ปี 2008 ณ ประเทศฝรั่งเศส ในรุ่นนี้ การผลิตเกียร์อัตโนมัติทั้งหมดถูกยกเลิก ด้วยเหตุที่ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ถึงแม้จะขับได้อย่างสะดวกสบายกว่า แต่ประสิทธิภาพของเกียร์อัตโนมัตินั้นต่ำ ใช้น้ำมันอย่างสิ้นเปลือง อัตราเร่งและสมรรถนะต่ำกว่าเกียร์ธรรมดา และโฟล์กสวาเกน กอล์ฟ ซึ่งมีชื่อเสียงในฐานะรถสปอร์ตเสียส่วนใหญ่ จึงมียอดขายเกียร์อัตโนมัติไม่ดีนัก ในที่สุดก็ยกเลิกเกียร์อัตโนมัติ และเปลี่ยนไปเน้นการใช้เกียร์ธรรมดากับเกียร์ดีเอสจีเป็นหลัก และมีเกียร์ทิปโทรนิคคงเหลืออยู่บ้างเล็กน้อย
บรรทัด 66:
และนอกจากนี้ ยังมีการทำรถที่ใช้ระบบเชื่อเพลิง[[ก๊าซปิโตรเลียมเหลว]] หรือแอลพีจี ซึ่งเป็นรถที่ใช้พลังงานทดแทน และคาบริโอเล็ต กำลังจะถูกผลิตขึ้นอีกครั้ง
{{clear}}
{{ออกปี|2517}}
 
[[หมวดหมู่:รถโฟล์กสวาเกน|กอล์ฟ]]
{{ออกปี|2517}}
 
[[bg:Фолксваген Голф]]
บรรทัด 76:
[[da:Volkswagen Golf]]
[[de:VW Golf]]
[[el:VWVolkswagen Golf]]
[[en:Volkswagen Golf]]
[[es:Volkswagen Golf]]