ผลต่างระหว่างรุ่นของ "คาบสมุทรอิซุ"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Wizard (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
Mda (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 7:
==ธรณีวิทยา==
 
คาบสมุทรอิสุเกิดขึ้นจากการชนกันระหว่าง[[แผ่นเปลือกโลกทะเลฟิลิปปินส์]]กับ[[แผ่นเปลือกโลก Okhotskโอฮอตสก์]] ที่ [[Nankai Troughช่องแคบนันไก]] โดยที่[[แผ่นเปลือกโลกทะเลฟิลิปปินส์]] [[แผ่นเปลือกโลก Amurian]] และ[[แผ่นเปลือกโลก Okhotsk]]โอฮอตสก์ จะมาบรรจบกันที่[[ภูเขาไฟฟูจิ]]
 
พื้นที่ด้านใต้ของคาบสมุทรประกอบด้วยพื้น[[หินกรวดเหลี่ยม]] ขณะที่พื้นที่ตรงกลางและด้านเหนือประกอบด้วยภูเขาไฟที่พังทลายไปมาก กลางคาบสมุทรมีเทือกเขาอะมะงิ ซึ่งมี[[ภูเขาอะมะงิ]]และ[[ภูเขาอะตะมิ]]อยู่ทางด้านตะวันออก และ[[ภูเขาดะรุมะ]]ทางด้านตะวันตก ปลายด้านตะัวันออกและตะวันตกของเทือกเขายื่นออกไปใต้ทะเลใน [[Sagami Bay]] และ[[อ่าวซุรุงะ]] แม่น้ำสายหลักในพื้นที่คาบสมุทรคือ [[แม่น้ำคะโนะ]] ทางตอนเหนือของคาบสมุทร ซึ่งไหลผ่านหุบเขากราเบนที่เกิดจากแผ่นเปลือกโลกแปรสัณฐาน
บรรทัด 31:
==เศรษฐกิจ==
 
คาบสมุทรอิสุเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่เป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวจาก[[ภูมิภาคคันโต]] โดยมีชื่อเสียงจาก[[อนเซ็นองเซ็ง]]ในเมือง[[อะตะมิ]] [[ชุเซนจิ]] และ[[อิสุ]] คาบสมุทรมีพื้นที่ติดกับภูเขาไฟฟูจิและเป็นส่วนหนึ่งของ[[อุทยานแห่งชาติฟูจิ-ฮะโกะเนะ-อิสุ]] นอกจากนี้พื้นที่นี้ยังเป็นที่ินิยมสำหรับการเล่นน้ำทะเล กีฬาโต้คลื่น กีฬากอล์ฟ และการขี่มอเตอร์ไซค์ท่องเที่ยว
 
นอกเหนือจากการท่องเที่ยวแล้ว การเกษตรและการประมงก็เป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจในท้องถิ่นนี้ โดยอิสุเป็นหนึ่งในแหล่งผลิต[[วะซะบิ]]ที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น
บรรทัด 39:
===รถไฟ===
 
คาบสมุทรอิสุเชื่อมต่อกับกรุงโตเกียวและเมืองทางทิศตะวันตกด้วย [[Tōkaidō Shinkansenโทไกโดชินกันเซ็น]] ซึ่งจะจอดที่เมืองอะตะมิทางตะวันออกเฉียงเหนือ และเมืองมิชิมะทางตะวันตกเฉียงเหนือ และยังมี JR [[Itō Line]]สายอิโต และ [[Izu Kyūkō Line]]อิซุคิวโก ที่วิ่งไปตามชายฝั่งด้านตะวันออกของคาบสมุทรไปถึงเมืองชิโมะดะ
 
==อ้างอิง==
บรรทัด 51:
 
[[หมวดหมู่:ภูมิศาสตร์ญี่ปุ่น]]
[[หมวดหมู่:คาบสมุทร]]
 
[[หมวดหมู่:จังหวัดชิซุโอะกะ]]
 
[[ar:شبه جزيرة إزو]]