ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ขบวนรถเร็ว"

'''ขบวนรถเร็ว (Rapid)''' เป็นขบวนรถที่จัดเดินระยะทางไกลหยุดเกือบทุกสถานี รถพ่วงส่วนใหญ่จะเป็นรถนั่งชั้น 3 ปัจจุบันคิด[[ค่าธรรมเนียม]]ขบวนรถ ตามระยะทาง (1-50 กม. คนละ 20 บาท, 51-150 กม. คนละ 30 บาท, 151-300 กม. คนละ 50 บาท, 301 กม.ขึ้นไป คนละ 110 บาท ตามลำดับ) หมาย

**[[รถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 2]] (บนท.)

**[[รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2]] (บนท.ป.)

**[[รถโบกี้ชั้นที่ 2]] (บชท.)

**[[รถโบกี้ชั้นที่ 2 และ 3 ติดกัน ]](บสส.)

**[[รถโบกี้ชั้นที่ 3]] (บชส.)

**[[รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ ]](กซข.) (เฉพาะขบวน 105/106)

**[[รถกำลังดีเซลรางไม่มีห้องขับปรับอากาศ ]](กซม.ป.) (เฉพาะขบวน 105/106)

***[[ขบวนรถเร็วที่ 109/102]] ระหว่าง[[สถานีรถไฟกรุงเทพ|กรุงเทพ]] - [[สถานีรถไฟเชียงใหม่|เชียงใหม่]] - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***[[ขบวนรถเร็วที่ 105/106]] ระหว่างกรุงเทพ - [[สถานีรถไฟศิลาอาสน์|ศิลาอาสน์]] - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***[[ขบวนรถเร็วที่ 107/108]] และ [[111/112]] ระหว่างกรุงเทพ - [[สถานีรถไฟเด่นชัย|เด่นชัย]] - กรุงเทพ วันละ 4 ขบวนไป-กลับ

***[[ขบวนรถเร็วที่ 115/116]] ระหว่างกรุงเทพ - พิษณุโลก - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***[[ขบวนรถเร็วที่ 135/136]], [[139/140]], [[141/142]], [[143/144]] และ [[145/146]] ระหว่าง กรุงเทพ - [[สถานีรถไฟอุบลราชธานี|อุบลราชธานี]] - กรุงเทพ วันละ 10 ขบวนไป-กลับ

***ขบวนรถเร็วที่ [[133/134]] ระหว่าง กรุงเทพ - [[สถานีรถไฟหนองคาย|หนองคาย]] - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***ขบวนรถเร็วที่ [[173/174]] ระหว่าง กรุงเทพ - [[สถานีรถไฟนครศรีธรรมราช|นครศรีธรรมราช]] - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***ขบวนรถเร็วที่ [[167/168]] ระหว่าง กรุงเทพ - กันตัง - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***ขบวนรถเร็วที่ [[171/172]] ระหว่าง กรุงเทพ - [[สถานีรถไฟสุไหงโกลก|สุไหงโกลก]] - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***ขบวนรถเร็วที่ [[169/170]] ระหว่าง กรุงเทพ - [[สถานีรถไฟยะลา|ยะลา]] - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***ขบวนรถเร็วที่ [[175/176]] ระหว่าง ชุมทางหาดใหญ่ - สุไหงโกลก - ชุมทางหาดใหญ่ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ

***ขบวนรถเร็วที่ [[177/178]] ระหว่าง ธนบุรี - หลังสวน - ธนบุรี วันละ 2 ขบวนไป-กลับ