ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ที-34"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
TXiKiBoT (คุย | ส่วนร่วม)
โรบอต เพิ่ม: nn:T-34
Xqbot (คุย | ส่วนร่วม)
โรบอต เพิ่ม: el:Τ-34/76; เล็กๆการเปลี่ยนแปลง
บรรทัด 56:
== ที-43 หวังแจ้งเกิด แต่ไม่ไหว ==
 
หลังจากฝ่ายเยอรมันนำปืนขนาด 75 มม.มาติดรถถังของพวกเขาในปี ค.ศ.1942 ทำให้ที-34 ไม่ได้เปรียบอีกต่อไป โซเวียตก็ได้เริ่มออกแบบรถถังรุ่นใหม่คือ [[ ที-43]] ซึ่งหวังจะให้เด่นในเรื่องเกราะที่เพิ่มการป้องกันได้มากขึ้น มันจะเป็น[[รถถังเอนกประสงค์]] โดยจะเข้ามาแทน ที-34 และ รถถังหนัก [[เควี-1]] แต่ปีถัดมา เยอรมนีส่ง[[ไทเกอร์ I|รถถังไทเกอร์]]และ[[แพนเธอร์]]เข้าสนามรบ ปืนของที-34 สู้กับรถถังรุ่นใหม่ไม่ไหว มองกันว่า[[ปืนต่อสู้อากาศยาน]]ขนาด 88 มม.น่าจะสู้ได้ และมันสามารถนำมาปรับใช้กับรถถังได้ แต่เกราะของ ที-43 รุ่นต้นแบบก็ยังต้านทานปืนใหญ่รถถังขนาด 88 มม.ของไทเกอร์ไม่ไหว ขณะเดียวกันความเร็วของมันก็สู้ ที-34 ไม่ได้ โซเวียตจึงตัดสินใจปรับปรุง ที-34 จนกลายเป็นรุ่น ที-34/85 ตามขนาดของปืน การตัดสินใจพัฒนารถถังรุ่นเก่า แทนการผลิตรุ่นใหม่ มีความสำคัญต่อการรักษาอัตราการผลิตรถถังของโซเวียตอย่างมาก เพราะขณะที่โซเวียตผลิตที-34/85 ได้เดือนละ 1,200 คันเมื่อเดือนพฤษภาคม ค.ศ.1944 นาซีเยอรมันมีรถถังแพนเธอร์อยู่ใน[[แนวรบตะวันออก]]แค่ 304 คันเท่านั้น ข้อด้อยของที-34 จึงสู้กับรถถังเหล่านี้ได้ไม่ยากเย็นนัก
 
ขณะที่ค่าใช้จ่ายในการสร้าง ที-34/85 ก็ลดลงเรื่อยๆ ปี ค.ศ.1945 ค่าใช้จ่ายลดเหลือคันละ142,000 [[รูเบิ้ล]] ขณะที่ศักยภาพการเคลื่อนที่และความเร็วยังเท่าเดิม ส่วนระบบอาวุธและเกราะก็เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัว จนถึงปลายปี ค.ศ.1945 ที-34 ถูกผลิตออกมากว่า 57,000 คัน และคิดเป็น 55 เปอร์เซ็นต์ของรถถังทั้งหมดที่โซเวียตมีอยู่
บรรทัด 69:
 
{{Link FA|es}}
{{Link FA|sv}}
 
[[หมวดหมู่:รถถัง]]
 
{{Link FA|sv}}
 
[[ar:تي-34]]
เส้น 80 ⟶ 79:
[[da:T-34]]
[[de:T-34]]
[[el:Τ-34/76]]
[[en:T-34]]
[[eo:T-34]]
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/wiki/ที-34"