ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เครื่องยนต์ดีเซล"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Medecember (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ล สังคายนาวิกิพีเดียไทยรอบ 2 +เก็บกวาดด้วยสจห. |
||
บรรทัด 1:
{{ชื่ออื่น|เครื่องยนต์||ดีเซล (แก้ความกำกวม)|ดีเซล}}
[[
'''เครื่องยนต์ดีเซล''' ({{lang-en|diesel engine}}) เป็นเครื่องยนต์ประเภทหนึ่ง คิดค้นโดย นาย[[รูดอล์ฟ ดีเซล]] (Rudolf Diesel) วิศวกรชาว[[เยอรมัน]] ในปี ค.ศ. 1897 อาศัยการทำงานของกลจักร คาร์โนต์ (Carnot's cycle) ซึ่งคิดขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสชื่อ ซาร์ดิ คาร์โน ( Sardi carnot) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1824 เครื่องยนต์ชนิดนี้ ไม่มี[[หัวเทียน]] การจุดระเบิดอาศัย หลักการอัดอากาศและเชื้อเพลิง ให้มีความดันสูงจนเชื้อเพลิงสามารถติดไฟได้
หลักการทำงานของเครื่องนต์ดีเซล คือ อากาศเมื่อถูกอัดตัวจะมีความร้อนสูงขึ้น แต่ถ้าอากาศถูกอัดตัวอย่างรวดเร็วโดยไม่มีการสูญเสียความร้อน ทั้งแรงดันและความร้อนจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อฉีดละอองน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในอากาศที่ร้อนจัดจากการอัดตัว ก็จะเกิดการเผาไหม้ขึ้นอย่างทันทีทันใด ทำให้เกิดกำลังงานขึ้น กำลังงานที่เกิดขึ้นจะนำไปใช้ประโยชน์ในรูปของแรงขับหรือแรงผลักดัน ผ่านลูกสูบและก้านสูบทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุน ณ กำลังอัดเดียวกัน อากาศที่อุณหภูมิเริ่มต้นสูงกว่า เมื่อถูกอัดย่อมมีอุณหภูมิสูงกว่าหรือร้อนกว่า
บรรทัด 14:
* [http://www.rmutphysics.com/charud/weekdic/2/index2.htm เว็บไซต์ฟิสิกส์ราชมงคล]
{{เรียงลำดับ|ดีเซล}}
[[หมวดหมู่:เครื่องยนต์]]
| |||