ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
Armonthap (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
บรรทัด 1:
{{กล่องข้อมูล เส้นทางเดินรถไฟ
| name = ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ
| color = {{SRT color|สายใต้}}
| logo = State Railway of Thailand Logo 2019.svg
|image= The true cars from Bangkok to Butterworth Malaysia (12353347924).jpg
| caption = รถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่สถานีปาดังเบซาร์, มาเลเซีย
| type = รถด่วนพิเศษ
| start = [[สถานีกลางบางซื่อ|สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์]]
| end =[[สถานีรถไฟปาดังเบซาร์|ปาดังเบซาร์]]
| status = <span style="color:green">เปิดให้บริการ</span>
| locale = [[กรุงเทพมหานคร]], [[นนทบุรี]], [[นครปฐม]], [[ราชบุรี]], [[เพชรบุรี]], [[ประจวบคีรีขันธ์]], [[ชุมพร]], [[สุราษฎร์ธานี]], [[นครศรีธรรมราช]], [[พัทลุง]], และ[[สงขลา]] [[ประเทศไทย]] และ[[รัฐปะลิส]] [[ประเทศมาเลเซีย]]
| routes = [[ทางรถไฟสายใต้]]
| operator = [[การรถไฟแห่งประเทศไทย]]
| open = {{วันเกิดและอายุ|2461|9|1|ปีก่อน}} กันยายน พ.ศ. 2461</br>(นับจากวันก่อสร้างเส้นทางชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซา แล้วเสร็จ)
| close =
| stock = 2 ขบวน
เส้น 17 ⟶ 20:
'''รถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ''' ({{lang-en|International Express}}, ขบวนที่: 45/46) เป็นรถด่วนพิเศษขบวนหนึ่งของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] วิ่งระหว่าง[[สถานีรถไฟกรุงเทพ]] [[เขตปทุมวัน]] [[กรุงเทพมหานคร]] กับสถานีปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส มาลาเซียใช้รหัสขบวน 45/46 ปัจจุบันสิ้นสุดเส้นทางที่สถานีปาดังเบซาร์และผู้โดยสารจะต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองและไปซื้อตั๋วเพื่อขึ้นรถไฟ ''อีทีเอส'' หรือ ''โคมูเตอร์'' ของมาเลเซียต่อไป
 
ปัจจุบันชนิดรถที่ให้บริการมีเพียงรถนั่งและนอนปรับอากาศชั้นสอง (บนท.ป.)
 
== ประวัติ ==