ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถด่วนพิเศษทักษิณ"

|image= Bangkok Railway Station IMG 7345.jpg

}}

'''รถด่วนพิเศษทักษิณ''' ({{ภาษาอังกฤษ|Thaksin Special Express}}; ''ทักษิณ'' แปลว่า[[ภาคใต้ (ประเทศไทย)|ภาคใต้]]; รหัสขบวน: 37/38) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ให้บริการผู้โดยสารระหว่าง[[สถานีรถไฟกรุงเทพ]] [[แขวงรองเมือง]] [[เขตปทุมวัน]] [[กรุงเทพมหานคร]] กับ[[สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก]] [[อำเภอสุไหงโก-ลก]] [[จังหวัดนราธิวาส]] เป็นขบวนรถด่วนพิเศษที่มีระยะทางทำการไกลที่สุดในประเทศไทย ซึ่งไกลเท่ากับระยะทำการของ[[ขบวนรถเร็วที่ 171/172]] ซึ่งมีต้นทาง และปลายทางเป็นสถานีเดียวกัน<ref>http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=618</ref> (ไม่นับ[[รถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ]] ซึ่งเข้าไปในประเทศ[[มาเลเซีย]]) ชนิดรถที่ให้บริการได้แก่ รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้นหนึ่งและชั้นสอง (บนอ.ป. และ บนท.ป.) รถนั่งชั้นสองและชั้นสาม (บชท. และ บชส.) และรถเสบียง (บกข. หรือ บสข.) ปัจจุบันพ่วงการโดยสารร่วมกับ[[รถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ]]ขบวนที่ 45/46 เดิมทีขบวนนี้เปิดเดินในนามของขบวน 19/20 และมีจุดหมายปลายทางที่สถานียะลา ก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงกำหนดเวลาเดินรถใหม่ในวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2529 ขยายปลายทางขบวนรถไปจนถึงสถานีสุไหงโกลก และให้ขบวน 11/15 12/16 ปลายทางบัตเตอร์เวอร์ธและสุไหงโกลกเดิมที่วิ่งวันเว้นวัน ให้กลายเป็นขบวน 11/12 ปลายทางบัตเตอร์เวอร์ธและมีเดินทุกวัน