ผู้ใช้:ธัชชย งามอุโฆษ/อะเกะโบโนะ

อะเกะโบโนะ (日本語:寝台特急あけぼの;shindai tokkyu"Akebono")เป็นขบวนรถด่วนพิเศษที่เคยให้บริการในประเทศญี่ปุ่น ปัจจุบันขบวนนี้ถูกยกไปแล้ว แต่ก็ยังอยู่ในความทรงจำของผู้ใช้บริการและแฟนรถไฟญี่ปุ่นเป็นอย่างดีแม่แบบ:Infobox j-rail service อะเกะโบโนะ (ญี่ปุ่น: あけぼの akebono) เป็นรถนอนบลูเทรนด่วนพิเศษที่ให้บริการโดย JR ตะวันออก ในปีค.ศ.1970ระหว่างโตเกียว และ อาโอะอิโมริ ในโทโฮกุตอนบน ใช้เวลาประมาณ12ชั่วโมงในการเดินทาง[1]

รถด่วนพิเศษอะเกะโบโนะนั้นจะใช้ขบวนรถนอนรุ่น24และ25ศูนย์อาโอะอิโมริพ่วงทำขบวนราว8ถึง12ตู้ และ มีขบวนเสริม ในช่วงเทศกาลต่างๆ โดยจะพ่วงชั้นเอ(เทียบเท่าชั้น1ของรฟท.)ตู้เดียวหรือไม่พ่วงเลย จากอูเอโนะไปสถานี นากาโอกะ จะใช้รถจักรรุ่นEF64-1000ศูนย์นากาโอกะและ จากนากาโอกะ ไปยัง สถานี อาโอะอิโมริ โดยใช้รถจักรรุ่นEF81ศูนย์อาโอะอิโมริ

EF64 1031 ทำขบวนอะเกะโบโนะ

ผังขบวนรถ แก้

แผนภาพในตัวรถ (รอบสุดท้าย)[2]
อะเกะโบโนะ
หมายเลขโบกี้ 1 2 3 4 5 6 7 8
ที่นั่ง BC B B BC A1 A1 A2 EG
อธิบาย
A1 = ประเภท A โซโล: หนึ่งคนแบบส่วนตัว
A2 = ประเภท A : หนึ่งถึงสองคนแบบห้องส่วนตัว
B = ประเภท B โปร่ง: ห้องสี่คนแบบไม่มีประตู
BC = เช่นเดียวกับ B มีห้องพักของพนักงานห้ามล้อ
ゴ =ประเภท B: ห้องสี่คนแบบไม่มีที่นอน
EG = ตู้กำเนิดไฟฟ้า

Goron seat แก้

 
สัญลักษณ์ของตู้โกรอนซีด

ตู้โกรอนซีด นั้นเป็นตู้ที่มีเอกลักษณ์นั้นคือในที่นอนจะไม่ปูเครื่องนอน และมีเฉพาะขบวนอาเกะโบโนะ

ขบวนรถในปัจจุบัน แก้

หลังขบวนรถถูกปลดประจำการไปแล้วส่วนหนึ่งได้ถูกนำไปยังท่าเรืออะคิตะเพื่อส่งมอบให้ต่างประเทศเป็นรถไฟมือสอง และอีกส่วนได้นำไปจัดแสดงที่สวนโคซาก้าเท็ดซูโด้ จำนวน4ตู้

 
ขบวนรถจำนวน4ตู้ที่นำไปจัดแสดง

คลังรูปภาพ แก้

 
ขบวนอะเกะโบโนะรอทำขบวนออกจากอุเอะโนะ
 
EF64 1052ทำขบวนอะเกะโบโน่เข้าอุเอะโนะ แถวสถานีนิปโปริ
 
มุมด้านหลัง เห็นหน้าของตู้ปั่นไฟ KaNi24
  1. "JR Timetable" December 2008 issue
  2. あけぼの物語 [The Akebono story]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 54 no. 635. Japan: Koyusha Co., Ltd. March 2014. pp. 32–46.