ท่าอากาศยานนานาชาติมัสกัต

ท่าอากาศยานนานาชาติมัสกัต (IATA: MCTICAO: OOMS), ชื่อเดิมคือ ท่าอากาศยานนานาชาติซีป ,[1] เป็นท่าอากาศยานหลักของ [โอมาน] ตั้งอยูห่างจากเมืองเก่าราวๆ 32 กิโลเมตร และอยู่ในเขตเมืองหลวงของกรุงมัสกัด ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นทำหน้าที่บริการสารการบินประจำชาติอย่างโอมานแอร์ และสารการบินต้นทุนต่ำอย่าง ซาลามแอร์ ที่ให้บริการทั้งภายในภูมิภาคและรวมถึงเอเชีย แอฟริกา และยุโรป

ท่าอากาศยานนานาชาติมัสกัส
مطار مسقط الدولي

250px

New terminal under construction at Muscat Airport.jpg

IATA: MCTICAO: OOMS
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน ทหาร/สาธารณะ
ผู้ดำเนินงาน Oman Airports
พื้นที่บริการ Muscat
สถานที่ตั้ง Muscat, Oman
ฐานการบิน
พิกัด 23°35′18.92″N 58°17′26.16″E / 23.5885889°N 58.2906000°E / 23.5885889; 58.2906000พิกัดภูมิศาสตร์: 23°35′18.92″N 58°17′26.16″E / 23.5885889°N 58.2906000°E / 23.5885889; 58.2906000
แผนที่

สคริปต์ลูอาผิดพลาด ใน มอดูล:Location_map บรรทัดที่ 418: No value was provided for longitudeLocation of Airport in Oman

ทางวิ่ง
ทิศทาง
ความยาว
พื้นผิว
ฟุต
เมตร
08R/26L 11758 3584 Asphalt
08L/26R 13123 4000 Asphalt
สถิติ (2017)
Total passengers 14,034,865 Increase
Total Freight Handled
Total Aircraft movements 114,258

Increase

ประวัติแก้ไข

ในปี 2516 เปิดให้บริการท่าอากาศยานนานาชาติซีป เพื่อใช้ทดแทนสนามบินเล็กๆ อย่าง เบย์ อัล ฟาลาซ [2] ซึ่งเป็นหน่วยบัญชาการของกองทัพอากาศมาก่อน รวมถึงใช้ในสงครามกัฟ ในปี 2534 ในชื่อปฏิบัติการ เมจิก รันอะบาว โดยความร่วมมือของกับกองทัพเรือโอมาน[3] ฐานแห่งนี้ถูกใช้ปล่อย Vickers VC10 ของฝูงบิน RAF ในระหว่างฝึกสงคราวอ่าวกับกองทัพอากาศ SEPECAT Jaguars.[4]

วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2551 ชื่อสนามบินแห่งนี้ได้รับการเปลี่ยนอย่างเป็นทางการจาก ท่าอากาศยานนานาชาติซีป เป็น ท่าอากาศยานนานาชาติมัสกัต[1]

สิ่งอำนวยความสะดวกแก้ไข

พื่นที่ของท่าอากาศยานทั้งหมด 21.24 ตารางกิโลเมตร โดยมีจุดเด่นของอาคารผู้โดยสารหนึ่งหลังเดิมที่มีขนาดเล็ก หนึ่งรันเวย์ และส่วนประกอบอย่างอาคารสินค้า อาคารบริการต่างๆ หลังจากมีการสร้างขยายทำให้ท่าอากาศยานแห่งนี้มีอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ อาคารควบคุมการบินหลังใหม่ อาคารใหม่ๆ เหล่านี้ได้รับการทดสอบตอนเดือนธันวาคม 2560 ซึ่งผลที่ได้เป็นที่น่าพอใจ[5] สิ่งอำนวยความสะดวกยังรวมถึงอาคารผู้โดยสารระดับ VIP และอาคารปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ของโอมานแอร์ สำหรับไฟลท์ของกษัตริย์และกองทัพอากาศโอมานนั้น จะใช้สนามบินแห่งนี้บางส่วนด้วย

ปี 2562 ท่าอากาศยานแห่งนี้ได้รับการติดตั้งระบบตรวจจับโดรนอย่างAaronia AARTOS C-UAS [6] ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติแห่งแรกที่ได้รับการติดตั้งระบบดังกล่าว

อาคารผู้โดยสารแก้ไข

 
Aerial view of the entire airport showing the new terminal in the center with the old facilities on top
 
Terminal 2, the former main building

อาคารผู้โดยสารหลังที่ 1 (อาคารใหม่)แก้ไข

อาคารผู้โดยสารหลังใหม่ถูกเปิดให้ใช้งานเมื่อวันที 20 เดือนมีนาคม ปี 2561 เป็นอาคารทางเหนือของอาคารหลังเดิมและรันเวย์เดิม อาคารหลังใหม่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคนต่อปีเมื่อเฟสแรกเสร็จสิ้น [7] สำหรับในส่วนของเฟสที่สองและสามนั้น ท่าอากาศยานสามารถรองรับได้ที่ 24 และ 48 ล้านคนตามลำดับ [7] สำหรับอาคารผู้โดยสารมีพื้นที่ 580,000 ตาราเมตร มีจำนวนเคาเตอร์เช็คอิน 118 เคาเตอร์ และ 10 สายพานรับกระเป๋า และจำนวน 82 เคาเตอร์สำหรับตรวจลงนามพาสปอร์ต มีจุดเชื่อมเครื่องบิน 45 จุด และมีอาคาร ATC สูง 97 เมตร อาคารใหม่แห่งนี้ตั้งอยู่ระหว่างรันเวย์เก่าและรันเวย์ใหม่ ส่วนรันเวย์ใหม่นั้นสามารถรองรับเครื่องขนาดใหญ่อย่าง Airbus A380s และ Boeing 747s.ได้[8]

วันที่ 31 มกราคา 2561 มีการประกาศย้ายอาคารผู้โดยสารไปยังหลังใหม่ ในวันที่ 20 มีนาคม 2561 [9] อาคารผู้โดยสารหลังใหม่ถูกให้บริการครั้งแรกเมื่อเวลา 15.00 น. โดยสารการบินโอมานแอร์ และขาเข้าจากนาจาฟ เวลา 18.30 น.

อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 (อาคารเก่า)แก้ไข

อาคารหลังที่ 2 เป็นอาคารเดี่ยว สองชั้นรูปตัวที เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2513 ถูกนำมาเพื่อใช้ทดแทน ท่าอากาศยานบาอิทอัลฟาลาจ และสามารถที่จะขยายเพื่อรองรับการเพิ่มจำนวนของผู้โดยสารได้[10]

อาคารผู้โดยสารหลังนี้มีเคาเตอร์เช็คอินทั้งหมด 58 เคาเตอร์ ห้องพักผู้โดยสารขาออกจำนวน 23 จุด และ 4 สายพานกระเป๋า และรวมถึงจุดให้บริการและร้านค้าบางส่วน [10] การให้บริการขนส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารและเครื่องบินจะใช้รถบัสเพื่อให้บริการเนื่องจากตัวอาคารผู้โดยสารแห่งนี้ไม่มีสะพานเชื่อมต่อระหว่างอาคารกับเครื่องบินโดยตรง

หลังจากการเปิดใช้งานอาคารผู้โดยสารหลังใหม่เมื่อเดือนมีนาคม 2561 อาคารผู้โดยสารหลังเก่าถูกใช้สำหรับสารการบินต้นทุนต่ำ[9] ในวันที่อาคารผู้โดสารหลังใหม่ถูกเปิดใช้อย่างเป็นทางการไฟลท์สุดท้ายของอาคารผู้โดยสารหลังเก่านี้คือไฟลท์ที่เดินทางไปยังนครซูริค ประเทศสวิซเซอร์แลนด์ และไฟลท์ในประเทศไปยังซาลาล่า

ทางวิ่งและลานจอดเครื่องบินแก้ไข

ท่าอากาศยานแห่งนี้มีรันเวย์ 2 แห่ง โดยใช้รันเวย์ 08R/26L เดิมนั้นเป็นซึ่งรันเวย์นี้รองรับเครื่องบินขนาดใหญ่อย่าง โบอิ่ง 747-400 และ โบอิ่ง 777 ส่วนทางวิ่งแห่งใหม่ที่อยู่ทางทิศเหนือของอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ คือทางวิ่ง 08L/26R ที่มีความยาว 4000 เมตร และสามารถรองรับการขึ้นลงของเครื่องบินอย่างโบอิ่ง 747-8 แอร์บัส เอ380 และแอนโทนอฟ เอเอ็น 2255 ได้ ซึ่งทางวิ่งแรกนั้นทางสนามบินได้ทำการปิดเพื่อปรับปรุงและขยาย[11]

อาคารผู้โดยสารหลังเก่าสามารถรองรับการจอดของเครื่องบินได้ 32 ลำ [10] ทั้งสองด้านของอาคารผู้โดยสารรูปตัวที

สายการบินและจุดหมายปลายทางแก้ไข

ผู้โดยสารแก้ไข

สายการบินที่ให้บริการในไฟลท์ปกติและเช่าเหมาลำมายังและออกจากมัสกัส[12]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง
Air Arabia Sharjah
Air India Bangalore, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Mumbai
Air India Express Kannur, Kochi, Kozhikode, Mangalore, Thiruvananthapuram
Biman Bangladesh Airlines Chittagong, Dhaka, Sylhet1
British Airways Seasonal: London–Heathrow
Cham Wings Airlines Damascus
EgyptAir Cairo
Emirates Dubai–International
Ethiopian Airlines Addis Ababa
Etihad Airways Abu Dhabi
flydubai Dubai–International
GoAir Kannur, Mumbai[13]
Gulf Air Bahrain
IndiGo Mumbai
Iran Aseman Airlines Chabahar/Konarak,[14] Shiraz
Kish Air Bandar Abbas, Chabahar/Konarak, Kish Island, Shiraz[15]
KLM Amsterdam, Dammam
Kuwait Airways Kuwait
Oman Air[16] Abu Dhabi, Amman–Queen Alia, Athens, Bahrain, Bangalore, Bangkok–Suvarnabhumi, Cairo, Casablanca, Chennai, Colombo–Bandaranaike, Dammam, Dar es Salaam, Delhi, Doha, Dubai–International, Duqm, Frankfurt, Goa, Guangzhou, Hyderabad, Islamabad, Istanbul, Jaipur, Jakarta–Soekarno-Hatta, Jeddah, Karachi, Kathmandu, Khasab, Kochi, Kozhikode, Kuala Lumpur–International, Kuwait, Lahore, London–Heathrow, Lucknow, Malé, Manila, Medina, Manchester, Milan–Malpensa, Moscow–Domodedovo,[17] Mumbai, Munich, Nairobi–Kenyatta, Paris–Charles de Gaulle, Riyadh, Salalah, Tehran–Imam Khomeini, Thiruvananthapuram, Zanzibar, Zurich
Seasonal: Alexandria–Borg El Arab[18]
Pakistan International Airlines Gwadar, Islamabad, Karachi, Lahore, Peshawar, Sialkot, Turbat
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Gökçen
Qatar Airways Doha
Qeshm Airlines Qeshm
Regent Airways Chittagong, Dhaka
SalamAir[19] Abu Dhabi,[20] Alexandria–Borg El Arab, Bahrain, Chittagong,[21] Colombo–Bandaranaike (begins 24 November 2019),[22] Dammam (begins 19 November 2019),[23] Doha, Dhaka, Dubai–International, Istanbul–Sabiha Gokcen, Jeddah, Karachi, Kathmandu, Khartoum, Kuwait, Mashhad, Medina, Multan, Riyadh, Salalah, Shiraz, Sialkot, Tehran–Imam Khomeini
Seasonal: Baku, Ta'if, Tbilisi, Trabzon
Charter: Mukhaizna[24]
Saudia Jeddah, Medina, Riyadh
SpiceJet Ahmedabad
SriLankan Airlines Colombo–Bandaranaike
Swiss International Air Lines Dubai–International, Zurich
Thai Airways Bangkok–Suvarnabhumi, Karachi
Turkish Airlines Istanbul
US-Bangla Airlines Chittagong, Dhaka
Notes
  • ^1 Biman Bangladesh Airlines' flight from Muscat to Dhaka makes a stop at Sylhet. However, the flight from Dhaka to Muscat is non-stop.

Cargoแก้ไข

สายการบิน จุดหมายปลายทาง
Cargolux Chennai, Hong Kong, Luxembourg, Mumbai
DHL Aviation Dubai-International

สถิติการใช้ท่าอากาศยานแก้ไข

 
Oman Air Airbus A330-300s parked on the apron of the old terminal. Until the opening of the new Terminal 1, there were no jetbridges available.
Annual Passenger Traffic[25]
Year Passengers % Change
2018 15,413,135   9% [26] [1]
2017 14,034,865   28%
2016 10,314,449   18%
2015 8,709,505   5%
2014 8,310,927   10%
2013 7,546,715   16%
2012 6,479,860   13%
2011 5,751,516   26%
2010 4,556,502   14%
2009 4,002,121   -5%
2008 4,220,429   -12%
2007 4,777,747  
Annual freight and movements[27]
Year Freight in MT Aircraft movements
2018 212,764 333,134
2017 200,852 203,572
2016 180,332 153,326
2015 154,868 109,920
2014 147,248 98,085
2013 120,040 81,244
2012 113,269 73,842
2011 98,780 68,696
2010 96,390 67,160
2009 64,419 55,330
2008 58,486 45,600
2007 77,292 45,655
2006 99,529 46,319

Accessแก้ไข

Oman National Transport Company (Mwasalat) operates 24-hour service special airport buses at fixed intervals. The Route 1A operates between Muscat Airport and Mabela while Route 1B operates between Muscat Airport and Ruwi bus station. Bus Route 8 (Al Mouj-Al Khuwair) also has a stop at Muscat Airport. Metered-airport taxis are available with special counters at the baggage and arrival halls. Car hire and chauffeur services are also available. [28]

Referencesแก้ไข

  1. 1.0 1.1 "Oman Airports". www.omanairports.co.om.
  2. "Airport History". Oman Airports Management Company. Archived from the original on 9 March 2012. สืบค้นเมื่อ 24 October 2012. Unknown parameter |url-status= ignored (help)
  3. Gp Capt Brian Burridge, Royal Air Force Nimrods in the Gulf
  4. "19 Years Over Iraq". The Official RAF Annual Review 2010. Stamford: Key Publishing: 9. December 2010.
  5. timesofoman.com - Muscat airport’s new terminal to be operational by end 2017: Al Futaisi 12 February 2017
  6. "Drone Detection System for Muscat Intl Airport". สืบค้นเมื่อ 14 July 2019.
  7. 7.0 7.1 "New terminal complex for Muscat International Airport". Bechtel.
  8. omanairports.co.om - New Airport Development retrieved 30 September 2016
  9. 9.0 9.1 gulfnews.com - New Muscat airport terminal to open on March 20 31 January 2018
  10. 10.0 10.1 10.2 omanairports.co.om - Airport Development retrieved 30 September 2016
  11. "Pilot information for Muscat international Airport". Our Airports. สืบค้นเมื่อ 5 February 2015.
  12. omanairports.co.om - TimeTable retrieved 23 July 2016
  13. "GoAir expands International network in July/August 2019". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 2019-07-22.
  14. "Iran Aseman Airlines adds Chah Bahar – Muscat service from April 2019". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 2019-07-22.
  15. July 22, 2019. "Kish Airlines". En.kishairlines.ir. สืบค้นเมื่อ 2019-07-22.
  16. omanair.com - Our Network retrieved 3 October 2018
  17. Liu, Jim (10 May 2018). "Oman Air plans Moscow launch in late-October 2018". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 10 May 2018.
  18. "Oman Air files expanded new routes in S19". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 2019-07-22.
  19. salamair.com - Destinations retrieved 8 September 2018
  20. "Salam Air outlines further network expansion in S19". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 2019-07-22.
  21. "Salam Air adds Chittagong service from May 2019". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 2019-07-22.
  22. https://www.salamair.com/en/news/salamair-announces-entry-into-the-sri-lankan-market-adds-colombo-to-network
  23. Liu, Jim. "Salam Air schedules new routes in Nov 2019". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 13 November 2019.
  24. "Salam Air plans Mukhaizna charters from June 2018". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 2019-07-22.
  25. Musacat, OOMS. "Oman Airports". www.omanairports.co.om.
  26. https://www.paca.gov.om/files/statistics/monthly-summary-2018.pdf
  27. Cargo Flights. "Oman Airports". www.omanairports.co.om.
  28. omanairports.co.om - Transportation from/to Muscat International Airport - Muscat Airport retrieved 23 July 2016

External linksแก้ไข

  วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Muscat International Airport

แม่แบบ:Portalbar