สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
|
สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ เป็นสถานีรถไฟชั้น 1 ตั้งอยู่ที่ ถนนเทอดดำริ แขวงจตุจักร เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร เป็นสถานีชุมทางรถไฟหลักของประเทศไทย ซึ่งแยกทางรถไฟสายใต้ ออกจากทางรถไฟสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึงยังเป็น 1 ใน 2 สถานีชุมทางรถไฟที่ตั้งอยู่ในกรุงเทพมหานคร คือ สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ และสถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน และเป็น 1 ใน 15 สถานีชุมทางรถไฟในประเทศไทย
ชุมทางบางซื่อ Bang Sue Junction | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||
ข้อมูลสถานี | ||||||||||||||||
ที่ตั้ง | เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร | |||||||||||||||
เส้นทาง | รถไฟทางไกลและรถไฟฟ้า ของ รฟท.
| |||||||||||||||
เชื่อมต่อ | รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สถานีบางซื่อ) | |||||||||||||||
ชานชาลา | ระดับดิน | |||||||||||||||
ราง | 4 ชานชาลาราง (ตัวสถานี) ประมาณ 60 ชานชาลาราง (ย่านสับเปลี่ยน) 8 ชานชาลาราง (โรงรถจักร) | |||||||||||||||
ข้อมูลอื่น ๆ | ||||||||||||||||
รหัส | 1007 - ไทย: บซ; อังกฤษ: BSJ | |||||||||||||||
เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | |||||||||||||||
เส้นทาง | ||||||||||||||||
|
แผนผังสถานีแก้ไข
ระดับถนน | - | ป้ายรถประจำทาง, สถานีบางซื่อ ทางออก 1-2 |
ชานชาลารถไฟทางไกล สายเหนือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ สายใต้ |
ชานชาลาด้านข้าง, รถไฟเที่ยวขึ้น ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา
รถไฟเที่ยวล่อง ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย | |
ชานชาลา 1 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ
รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
ชานชาลา 1 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ
รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
รถไฟเที่ยวขึ้น ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา | ||
ชานชาลา 2 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ
รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
ชานชาลา 2 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ
รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
รถไฟเที่ยวขึ้น ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายและขวา | ||
ชานชาลา 3 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ
รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
ชานชาลา 3 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ
รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
ชานชาลาเกาะกลาง, รถไฟเที่ยวล่อง ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายและขวา | ||
ชานชาลา 4 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ
รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
- | ย่านสับเปลี่ยน, โรงรถจักร, โครงการสถานีกลางบางซื่อ |
ที่ทำการรับ-ส่งสินค้าพหลโยธินแก้ไข
ที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน หรือ ย่านพหลโยธิน เป็นย่านสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย มีจำนวนรางมากกว่า 50 ราง เป็นย่านสับเปลี่ยนขนาดใหญ่ รวมความยาว (ตามแนวเส้นทาง) ถึง 4 กม. เป็นศูนย์ขนถ่ายสินค้าหลักของประเทศไทย อยู่ห่างจากตัวอาคารสถานีรถไฟไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือราว 1.5 กิโลเมตร
โรงรถจักรดีเซลบางซื่อแก้ไข
โรงรถจักรดีเซลบางซื่อ เป็นโรงซ่อมบำรุงและโรงจอดรถจักรดีเซลที่ใช้ในการลากขบวนรถไฟ ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของสถานีรถไฟไปตามแนวเส้นทางในระยะประมาณ 1.5 กิโลเมตร นอกจากที่บางซื่อแล้ว ยังมีโรงรถจักรที่ สถานีรถไฟธนบุรี สถานีรถไฟนครราชสีมา สถานีรถไฟอุตรดิตถ์ สถานีรถไฟนครลำปาง สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย สถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง และ สถานีรถไฟชุมพร
โครงการสถานีกลางบางซื่อ และโครงการศูนย์คมนาคมพหลโยธินแก้ไข
โครงการสถานีกลางบางซื่อแก้ไข
ในอนาคต การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ร่วมกับ กรมการขนส่งทางราง จะทำการย้ายสถานีต้นทางหลักของกรุงเทพ จากสถานีกรุงเทพมาที่ ชุมทางบางซื่อ เป็นสถานีหลักแห่งเดียวของกรุงเทพมหานคร[1] พร้อมจัดเส้นทางใหม่ จากบางซื่อไปนครปฐม เป็นสายตะวันตก จากบางซื่อ ไปกรุงเทพ วงเวียนใหญ่ มหาชัย จนถึงปากท่อ ตลอดจนทุกสถานีหลังจากนี้ นับเป็นสายใต้ (เส้นทางใหม่) จากบางซื่อไปชุมทางบ้านภาชี ยังเป็นสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือเช่นเดิม จากบางซื่อไปสุวรรณภูมิ ฉะเชิงเทรา เป็นสายตะวันออกตามเดิม และแยกเพิ่มอีก 1 เส้นทาง คือ รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
โครงการศูนย์คมนาคมพหลโยธินแก้ไข
ศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ตั้งอยู่ในพื้นที่สถานีรถไฟบางซื่อและสวนจตุจักรเป็นโครงการก่อสร้างบนเนื้อที่ประมาณ 2000ไร่ โดยพัฒนาเป็นพื้นที่3ชั้นโดยมีทางเชื่อมกับสถานีกลางบางซื่อ เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่สถานีหมอชิต และเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินที่สถานีกำแพงเพชรและสถานีจตุจักร ส่วนระดับพื้นดินจะพัฒนาเป็นพื้นที่สีเขียวให้กลมกลืนกับสวนจตุจักรโดยผลการศึกษาเบื้องต้นเฟสแรกใช้งบประมาณ 65,000 ล้านบาท เฟสที่ 2 มีการเดินรถบีอาร์ที ช่วงอาคารเอ็นโก้-จตุจักร-บางซื่อ จะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนโดยให้เป็นผู้สร้างบริหารงาน และส่งมอบทรัพย์สินคืนแก่รัฐ โดยรัฐไม่ต้องใช้งบ 65,000 ล้านบาท คาดใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ เอกสารและสื่อ การประชุมเชิงปฏิบัติการ เพื่อการแลกเปลี่ยนระดมความคิดเห็น ต่อการดำเนินโครงการสร้างรถไฟฟ้า 5 เส้นทาง วันอังคารที่ 26 ธันวาคม 2549 ณ หอประชุม มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต
- สมุดรายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถ, การรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2541
แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ |
- สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) http://www.otp.go.th/
- การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) http://www.railway.co.th/
- สำนักบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า (เชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ) การรถไฟแห่งประเทศไทย http://www.airportraillink.com/