ทางรถไฟสายหนองเต่า–เขาทับควาย
ทางรถไฟสายหนองเต่า–เขาทับควาย[1] เป็นทางรถไฟสายหนึ่งในจังหวัดลพบุรี ที่แยกออกมาจากเส้นทางรถไฟสายเหนือ (ชุมทางบ้านภาชี–เชียงใหม่) สร้างสำหรับขนส่งแร่เหล็กจากเขาทับควาย เบื้องต้นได้มีการเวนคืนที่ดินที่จะสร้างทางรถไฟแยกจากสถานีรถไฟหนองเต่ามุ่งไปยังที่ตั้งของเขาทับควาย ผ่านตำบลหนองเต่า ตำบลพุคา อำเภอบ้านหมี่ และตำบลห้วยโป่ง อำเภอโคกสำโรง[1] โดยเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2491[1] แต่ทว่าหลังการสำรวจก็พบว่าแร่เหล็กมีน้อย ไม่คุ้มทุนที่จะนำรถไฟเข้าไป เส้นทางรถไฟสายนี้จึงถูกระงับ หลังจากนั้นรางที่สร้างเสร็จจึงถูกนำออกไป และคันทางก็ถูกไถกลายเป็นพื้นที่เกษตรกรรมมาแต่นั้น[2] ปัจจุบันเหลือเพียงซากสะพานข้ามคลองอนุศาสนนันท์[3]
| ทางรถไฟสายหนองเต่า–เขาทับควาย Nong Tao–Khao Thap Khwai Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ซากสะพานข้ามคลองอนุศาสนนันท์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | จังหวัดลพบุรี ประเทศไทย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ปลายทาง |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รางกว้าง | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) มีเตอร์เกจ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
อ้างอิง
แก้- ↑ 1.0 1.1 1.2 "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่องรังวัดแบ่งแยกเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างทางรถไฟสายหนองเต่า เขาทับควาย จังหวัดลพบุรี" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 65 (27 ง): 1658. 12 กรกฎาคม 2491
- ↑ "ที่นี่สถานีหนองเต่าและสะพานปริศนา". รถไฟไทยดอตคอม.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์) - ↑ "สถานีรถไฟหนองเต่า". โฮม.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)