เปิดเมนูหลัก

ทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม

ทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม เป็นโครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และเป็นส่วนต่อขยายของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ โดยจะแยกจากช่วงชุมทางถนนจิระ–หนองคาย ที่สถานีรถไฟชุมทางบ้านหนองแวงไร่ อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น และไปสิ้นสุดปลายทางที่สถานีรถไฟสะพานมิตรภาพ 3 จังหวัดนครพนม

ทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบรถไฟระหว่างเมือง
ระบบรถไฟทางไกล
ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สถานะโครงการส่วนต่อขยาย
ปลายทางชุมทางบ้านหนองแวงไร่
สะพานมิตรภาพ 3
จำนวนสถานี14
การดำเนินงาน
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ดำเนินงานการรถไฟแห่งประเทศไทย
และบริษัทเอกชนในส่วน
ของสถานีขนถ่ายสินค้า
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง347 กม. (215.62 ไมล์)[1]
รางกว้างราง 1 เมตร ทางคู่
ความเร็ว180 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ประวัติโครงการแก้ไข

 
แผนที่เส้นทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม

รายชื่อสถานีและจุดหยุดรถแก้ไข

มีจำนวนสถานีรถไฟเบื้องต้นทั้งหมด 14 สถานี 1 ชุมทางรถไฟ คือ ชุมทางรถไฟบ้านหนองแวงไร่[2] โดยทุกสถานีเป็นสถานีรถไฟประจำอำเภอหรือประจำจังหวัด

  1. กุดรัง
  2. บรบือ
  3. มหาสารคาม
  4. ร้อยเอ็ด
  5. เชียงขวัญ
  6. โพนทอง
  7. หนองพอก
  8. เลิงนกทา
  9. นิคมคำสร้อย
  10. มุกดาหาร
  11. หว้านใหญ่
  12. ธาตุพนม
  13. เรณูนคร
  14. นครพนม

รูปแบบสถานี ผลกระทบและการวางแผนแก้ไข

อ้างอิงแก้ไข

  1. https://www.facebook.com/ThailandSkyline/posts/คืบหน้ารถไฟทางคู่สายใหม่-บ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนมการรถไฟฯ-เผยความคืบหน้าโครงการก่/989097587898502/
  2. "รถไฟทางคู่สายใหม่(บ้านไผ่-นครพนม) เพิ่มความสะดวกขนส่งสินค้าและโดยสาร". สืบค้นเมื่อ 5 มีนาคม 2562.