ทางด่วนโดโอ
ทางด่วนโดโอ (ญี่ปุ่น: 道央自動車道; โรมาจิ: Dōō Jidōsha-dō) หรือ ทางด่วนฮกไกโด เป็นทางด่วนในจังหวัดฮกไกโด ประเทศญี่ปุ่น เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัททางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก
 | |
|---|---|
道央自動車道, 道央道  | |
 | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ความยาว | 413.6 กิโลเมตร (257.0 ไมล์) |
| มีขึ้นเมื่อ | 1971[1]–ปัจจุบัน |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| จาก | ทางแยกต่างระดับโอนุมะโคเอ็ง ใน โมริ จ.ฮกไกโด ทางหลวงฮกไกโดหมายเลข 149 |
| ถึง | ทางแยกต่างระดับชิเบ็ตสึ-เค็มบูชิ ใน เค็มบูชิ จ.ฮกไกโด ทางหลวงญี่ปุ่นหมายเลข 40 |
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | ญี่ปุ่น |
| เมืองสำคัญ | มูโรรัง, โทมาโกไม, ชิโตเซะ, ซัปโปโร, ฟูกูงาวะ, อาซาฮิกาวะ |
| ระบบทางหลวง | |
| ทางหลวงในประเทศญี่ปุ่น ทางด่วนในประเทศญี่ปุ่น | |
การตั้งชื่อ แก้
ชื่อของทางด่วนสายนี้ในภาษาญี่ปุ่นคือ ทางด่วนโดโอ (แปลตรงตัวคือ "ทางด่วนฮกไกโดกลาง") อย่างไรก็ตาม มักรู้จักกันในชื่อ ทางด่วนฮกไกโด
ทางด่วนสายนี้ถูกกำหนดให้เป็นสายฮาโกดาเตะ–นาโยโระ (ญี่ปุ่น: 函館名寄線) ของทางด่วนฮกไกโดจูกัง (北海道縦貫自動車道)[2] คำว่า จูกัง (ญี่ปุ่น: 縦貫; โรมาจิ: Jūkan; "ตามยาว") ใช้เพื่อแยกความหมายจากคำว่า โอดัง (ญี่ปุ่น: 横断; โรมาจิ: Ōdan; "ตามขวาง") ในชื่อของทางด่วนฮกไกโดโอดัง (北海道横断自動車道)
รายละเอียดของเส้นทาง แก้
ทางด่วนโดโอเชื่อมพื้นที่ทางตอนเหนือกับทางใต้ของฮกไกโดเข้าด้วยกันโดยผ่านนครซัปโปโระ และมีส่วนต่อขยายที่กำลังดำเนินการอยู่ ได้แก่ ต่อขยายไปทางเหนือไปยังนครวักกาไน และต่อขยายไปทางใต้ไปยังนครฮาโกดาเตะ แม้ว่าตัวทางด่วนโดโอเองจะไม่มีแผนขยายไปยังเมืองทั้งสองดังกล่าว แต่มีก็ถนนที่มีมาตรฐานเท่าทางด่วนครอบคลุมในระยะทางส่วนที่เหลือนี้ (ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 40 ต่อไปทางเหนือ และทางหลวงหมายเลข 5 ต่อไปทางใต้)
อ้างอิง แก้
- ↑ "History of Kitahiroshima City". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 March 2008. สืบค้นเมื่อ 15 April 2008.
- ↑ Ministry of Land, Infrastructure and Transport. "High Standard Trunk Road Map" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (pdf)เมื่อ 20 September 2011. สืบค้นเมื่อ 13 April 2008.
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
- บริษัททางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก (ภาษาญี่ปุ่น)