การรถไฟเวียดนาม

การรถไฟเวียดนาม (Đường sắt Việt Nam) เป็นผู้ให้บริการรถไฟทางไกลของประเทศเวียดนาม เส้นทางหลักที่สำคัญคือสายเหนือ-ใต้ ระยะทาง 1,600 km (990 mi) เป็นทางเดี่ยว ขนาดรางมีเตอร์เกจ เชื่อมต่อระหว่างฮานอยและโฮจิมินห์ ก่อสร้างในช่วงปี ค.ศ. 1880 ยุคอาณานิคมฝรั่งเศส นอกจากนี้ยังมีสายรถไฟเชื่อมต่อกับประเทศจีน ทางขนาดสแตนดาร์ดเกจ นอกจากนี้ยังมีระบบรถไฟทางผสมในชานเมืองฮานอยอีกด้วย

แผนที่เส้นทาง
รถไฟขบวนหนึ่ง ออกจากสถานีรถไฟไซ่ง่อน
สถานีรถไฟฮานอย

รถจักร

แก้
# ชื่อ ประเภท หน่วย พลัง
1 เชโกสโลวาเกีย D12E 40 1,200 แรงม้า (890 กิโลวัตต์)
2 เบลเยียม D18E 16 1,800 แรงม้า (1,300 กิโลวัตต์)
3 โรมาเนีย D11H 23 1,100 แรงม้า (820 กิโลวัตต์)
4 Đổi mới D19E 80 1,950 แรงม้า (1,450 กิโลวัตต์)
5 GE D9E 33 900 แรงม้า (670 กิโลวัตต์)
6 GE D10E 22 1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์)
7 อินเดีย D13E 24 1,300 แรงม้า (970 กิโลวัตต์)
8 DH D5H 13 500 แรงม้า (370 กิโลวัตต์)
9 DFH-21 D10H 20 1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์)
10 พุชแอนด์พูล D8E 2 800 แรงม้า (600 กิโลวัตต์)
11 TY7 D4H 77 400 แรงม้า (300 กิโลวัตต์)
12 TU8 TY8 4 180 แรงม้า (130 กิโลวัตต์)
13 TU8P TY6P 1 180 แรงม้า (130 กิโลวัตต์)
14 TY 1.435 D4HR 2 400 แรงม้า (300 กิโลวัตต์)
15 Hữu Nghị D19Er 5 1,950 แรงม้า (1,450 กิโลวัตต์)
16 JMD 1.435 D14E 5 1,400 แรงม้า (1,000 กิโลวัตต์)
17 AR 15 D20E 16 2,010 แรงม้า (1,500 กิโลวัตต์)

รายละเอียด

แก้

เส้นทางหลัก

แก้

ระยะทาง

แก้
  • รวมทั้งหมด 3,160 km (1,960 mi)
  • 506 km (314 mi) of siding

รถจักรและรถโดยสาร

แก้
  • รถจักรดีเซล 331 คัน
  • รถจักรไอน้ำ 34 คัน
  • รถโดยสาร 852 คัน

ดูเพิ่ม

แก้

อ้างอิง

แก้

แหล่งข้อมูลอื่น

แก้