เปิดเมนูหลัก

การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม

เส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม
ไฟล์:Bên trong ga Đà Lạt, tháng 11 năm 2011.jpg
รถจักรของเวียดนาม

การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม ดำเนินการโดยการรถไฟเวียดนาม (เวียดนาม: Đường sắt Việt Nam) เส้นทางหลักคือ ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ วิ่งระหว่างเมืองฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี รวมระยะทาง 1,726 กิโลเมตร (1,072 ไมล์) จากโครงข่ายทั้งหมด 2,600 กิโลเมตร (1,600 ไมล์)

เนื้อหา

ประวัติแก้ไข

โครงข่ายแก้ไข

การเชื่อมต่อกับต่างประเทศแก้ไข

จีน

ทางรถไฟเริ่มต้นจากเมืองไฮฟอง เข้าไปยังเมืองคุนหมิง สร้างในคริสต์ศตวรรษที่ 20 มีระยะทาง 389 กิโลเมตร (นับถึงชายแดนจะมีระยะทาง 237 กิโลเมตร) ใช้ราง 1,000 มม. (3 ฟุต 3 38 นิ้ว)

กัมพูชา

ปัจจุบันไม่มีทางรถไฟเข้าไปยังประเทศกัมพูชา แต่มีแผนโครงการที่จะเชื่อมต่อกัน

ลาว

ปัจจุบันไม่มีทางรถไฟเข้าไปยังประเทศลาว แต่มีแผนโครงการที่จะเชื่อมต่อกัน

โครงการรถไฟความเร็วสูงแก้ไข

 
ระบบรถไฟที่จะนำมาใช้ ในภาพเป็นรถไฟความเร็วสูงของไต้หวัน

ระบบขนส่งมวลชนแก้ไข

รถไฟใต้ดินโฮจิมินห์แก้ไข

ดูบทความหลักที่: รถไฟใต้ดินโฮจิมินห์

รถไฟใต้ดินฮานอยแก้ไข

ดูบทความหลักที่: รถไฟใต้ดินฮานอย

โครงสร้างอื่นๆแก้ไข

รางที่ใช้แก้ไข

 
ทางรถไฟในเวียดนาม
  • 2,169 กิโลเมตร (1,348 ไมล์) metre gauge (1,000 มม. (3 ฟุต 3 38 นิ้ว));
  • 178 กิโลเมตร (111 ไมล์) standard gauge (1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)); and
  • 253 กิโลเมตร (157 ไมล์) mixed gauge (1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว) and 1,000 มม. (3 ฟุต 3 38 นิ้ว)).

สะพานแก้ไข

มีสะพานทั้งหมด 1,300 แห่ง รวมระยะทางบนสะพานเป็น 28,000 เมตร (92,000 ฟุต) หรือ 63% ของเส้นทางทั้งหมด

อุโมงค์แก้ไข

รถไฟเวียดนามลอดอุโมงค์

มีอุโมงค์ทั้งหมด 27 แห่ง รวมระยะทาง 8,335 เมตร (27,350 ฟุต)

อ้างอิงแก้ไข

  • Hulot, Frédéric. Les chemins de fer de la France d'outre-mer, tome 1 l'Indochine, le Yunnan. La Régordane. 1990.
  • Adolf Dannehl (19 March 1999), "Zugforderung und lokomotiven in Vietnam", Eisenbahningenieur (in German), 50 (2): 70–72, ISSN 0013-2810
  • "Тяговый подвижной состав железных дорог Вьетнама", Железные дороги мира (in Russian) (1), 2000

แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข