ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สะพานกาญจนาภิเษก"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
CommonsDelinker (คุย | ส่วนร่วม)
แทนที่ภาพ Thai_Motorway.svg ด้วย Thailand_road_sign_Expressway.svg จากวิกิพีเดียคอมมอนส์
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 44:
[[ไฟล์:Thailand road sign Expressway.svg|100px|right]]
'''สะพานกาญจนาภิเษก''' ({{lang-en|Kanchanaphisek Bridge}}) เป็นสะพานขึงข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]]แห่งใหม่ของประเทศไทย เป็นส่วนหนึ่งของ[[ถนนกาญจนาภิเษก]] (ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ช่วงทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์) ลักษณะการก่อสร้างเป็นสะพานขึงระนาบคู่ขนาด 6 ช่องจราจร ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาระหว่างท้องที่ตำบลบางจาก (เขต[[เทศบาลเมืองลัดหลวง]]) กับตำบลบางหัวเสือ (เขต[[เทศบาลเมืองปู่เจ้าสมิงพราย]]) [[อำเภอพระประแดง]] [[จังหวัดสมุทรปราการ]] มีความสูงจากระดับน้ำทะเล 52 เมตร เพื่อให้เรือสินค้าสามารถเข้าออกได้ ตัวสะพานมีความยาวช่วงกลางแม่น้ำ 500 เมตร ซึ่งถือว่าเป็น "[[สะพานขึง]]" ที่มีช่วงกลางแม่น้ำยาวที่สุดในประเทศไทย และถือว่าเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่สูงที่สุดใน[[เอเชียตะวันออกเฉียงใต้]] เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550
 
== สมุดภาพ ==
<gallery>
ไฟล์:Place BridgeSuksawat PylonAA.jpg|เสาไพลอนรูปตัว A เอกลักษณ์เฉพาะของสะพานนี้ ภาพนี้เป็นมุมมองจากฝั่งสำโรงใต้
ไฟล์:Place BridgeSuksawat Pylon.jpg|ยอดเสาไพลอน สูงประมาณ 187 เมตร เป็นทรงยอดปราสาทสีทอง
ไฟล์:Place BridgeSuksawat frmDheebhankorn.jpg|การก่อสร้างสะพานกาญจนาภิเษก มุมมองจาก[[สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม]] (สะพานภูมิพล)
ไฟล์:507679741 d35c5bba10 o.jpg|การก่อสร้างสะพานกาญจนาภิเษก
</gallery>
 
== แหล่งข้อมูลอื่น ==