ฉบับร่าง:ทางหลวงพิเศษหมายเลข 63
นี่คือบทความฉบับร่างซึ่งเปิดโอกาสให้ทุกคนสามารถแก้ไขได้ โปรดตรวจสอบว่าเนื้อหามีลักษณะเป็นสารานุกรมและมีความโดดเด่นควรแก่การรู้จักก่อนที่จะเผยแพร่เป็นบทความลงในวิกิพีเดีย กรุณาอดทนรอผู้เขียนคนอื่นมาช่วยตรวจให้ อย่าย้ายหน้าไปเป็นบทความเองโดยพลการ ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL สำคัญ: ถ้าลบป้ายนี้ออกจะทำให้บันทึกหน้าไม่ได้ ผู้แก้ไขหน้านี้คนล่าสุด คือ Leo99988 (พูดคุย | เรื่องที่เขียน) เมื่อ 14 นาทีก่อน (ล้างแคช) |
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 63 | |
---|---|
ทางหลวงพิเศษสายพิษณุโลก-นครพนม | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 667 กิโลเมตร (414 ไมล์) |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศทิศตะวันออก | ทล.พ.54/ถ.สิงหวัฒน์ อ.เมือง ใน จ.พิษณุโลก |
ปลายทางทิศทิศตะวันตก | สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 3 (นครพนม-คำม่วน) ใน อ.เมือง จ.นครพนม |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 63 สาย พิษณุโลก-นครพนม เป็นโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองในอนาคตที่ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีตามแผนแม่บททางหลวงพิเศษระหว่างเมือง จากพลเอกชวลิต ยงใจยุทธ เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ.2540 เพื่อ เชื่อมต่อ ระหว่างการคมนาคมเศรษฐกิจ ตะวันตก-ตะวันออก ซึ่งแยกออกมาจาก ถนนสิงหวัฒน์(ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12) ใน จังหวัดพิษณุโลก และไปสิ้นสุดที่ถนนชยางกูร ใน จังหวัดมุกดาหาร และ มุ่งหน้าสู่ทิศเหนือ ไปยัง จังหวัดนครพนม ไป สิ้นสุดที่ ถนนนิตโย รวมระยะทาง667กิโลเมตร
โครงการก่อสร้าง แก้
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 63 มีโครงการที่จะก่อสร้างช่วงปี พ.ศ.2570 โดยในปัจจุบันได้กำลังศึกษาความเป็นไปได้ โดยจัดสรรวางงบประมาณไว้อยู่ที่ 5 แสนล้านบาท โดยจะเริ่มต้นก่อสร้างจาก ตัวเมืองพิษณุโลก ไป สิ้นสุดที่สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว ใน จังหวัดนครพนม อนึ่ง อาจจะมีการยุบรวมทางหลวงพิเศษเข้ากับ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 54 สาย แม่สอด-พิษณุโลก เพื่อเชื่อมต่อระหว่างเศรษฐกิจ ตะวันตก-ตะวันออกและยังสามารถร่นระยะทางจากการเดินทางด้วยทะเลถึง 4,000กิโลเมตร